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非常不錯言情小說 《動力之王》-第1979章 膽大包天的小姑娘(新書上傳,求支持)推薦


動力之王
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当领导们为了图-330运输机、雅克-130教练机以及图-204空中加油机而激动不已的时候,王大志正在对着眼前的这份报告皱眉不已。
之所以皱眉,是因为眼前的这份报告的撰写人只有29岁。
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29岁不是什么大问题,但这位29岁的齐晓晓同志的胃口却很大,她希望研制飞机的光传飞控系统。
现在飞机的主流飞控系统都是电传飞控,所谓电传飞控,顾名思义,就是通过电信号来控制飞机,传输信号的介质是电缆,而光传飞控就厉害了,使用的是光信号,那么传输信号的信号自然也就理所当然的是光纤。
使用光纤的好处当然很多,首先一个最大的好处就是减重,米利坚空军实验中心曾经用一架A-7D攻击机做了一项试验,具体的,就是将这架A-7D攻击机的AN/ASW-30自动飞行控制系统的信号传输线改为光纤传输,仅此一项,这架A-7D技术验证机的飞控信号线的重量就从14.45公斤减轻至1.2公斤!
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但这还只是第一步而已,如果再将除操纵系统之外的其它系统的信号传输电缆用光缆来代替的话,考虑到由于光纤的使用大大减少了FBW系统所必需的屏蔽设施,飞机的整体重量还可大大减轻。
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而即便是战斗机,借助光纤的多路传输比如频分复用技术、波分复用技术或光载波复用/解复用等技术,在1根光纤中可传输多路不同的信号,因此可以大大减少所需光纤的总量,例如F/A-18战斗机的每一个作动筒平均有15路分立的信号线,改用FBL技术后只需1根光纤即可实现15路电导线所完成的信号传输功能,而这,又意味着整机重量的大大减轻。
这还只是使用光纤的第一层好处,而第二层好处就是提升了飞机上全部系统的抗干扰能力,电传操纵系统虽然很先进,但他有个致命的弱点,就是容易受雷电和电磁干扰及核辐射的影响。
而现代飞机性能不断提高,电子设备日趋复杂,这必然导致电缆用量的增加以及线路布局的复杂化,从而加大了线路之间的干扰,使电传操纵系统不能正常工作,现在主流的解决办法,除了在线材外部增加屏蔽装置之外,就是想办法让线材之间增加距离,用增加物理距离的办法来解决这一麻烦。
但如果采用光纤作为传输介质,以光信号的形式传输,那情况就不一样了,光信号不但具有抗电磁干扰、抗电磁脉冲辐射和防雷电等特点,而且光纤本身不辐射能量,这就提高了整套系统的可靠性和安全性,从而大大改进飞机的稳定性和可操纵性。
再一个,光纤的故障隔离性好,当一个通道发生故障时不会影响其他通道,总之,用光传飞控取代电传飞控,好处多多,比如光缆的数据传输速率和传输容量都远大于传统电缆等等……
光传飞控的这些好处和优点,王大志当然都知道,他也知道齐晓晓在飞控系统方面的天分,是集团重点培养飞控人才,但是……
犹豫了一下,他还是决定给陈耕打个电话,问问陈耕的意思。
电话接通,寒暄了几句之后,他说明了自己这个电话的来意:“陈董,咱们集团有个叫齐晓晓的小姑娘你知道吧?”
“齐晓晓?”陈耕想了想,他还真有些印象:“就是一开始跟着老师做图-204的飞控系统汉化、后来还独立完成了Y-12F运输机的飞控系统的那个小姑娘?”
“对,就是她。”
“嗯,我有印象,那小姑娘怎么了?”
“那小姑娘想要搞光传飞控,但您知道的,想要搞光传飞控,起码要有一架飞机,”王大志苦笑着道:“这一架飞机起码也是上千万的成本,真多钱给一个这么小的小姑娘……”
陈耕总算是知道了怎么一回事,不等王大志说完,陈耕就毫不犹豫的打断王大志的话:“给她!”
“啊?”
王大志听的一下子没反应过来:“给她?”
“对,”陈耕毫不犹豫的道:“给她!”
“可是……她才29啊,”王大志皱着眉头道:“而且如果是搞光传飞控,不止是一个人一架飞机就行的,起码需要给她配备一个团队,加上相应的研发设备,一年下来,没有一两个亿想都不要想……”
“我算是听明白了,”陈耕笑道:“老王啊,你这分明就是看不起人家小姑娘,哈哈……”
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“我不是,怎么可能?”王大志可不背这口黑锅,他努力辩解道:“我就是觉得她太年轻了,还需要再积攒一点经验……”
“看吧,看吧,”王大志的话还没说完,就被陈耕给打断了:“归根到底,你不就是不相信这位齐晓晓同学能够做好这件事么?毕竟,光传飞控即便是在欧美顶级航空巨头哪儿也是最顶尖的技术,像是波音、麦道、空客这些巨头,每年用几十个亿美元的资金、养着成百上千的飞控工程师,也没有完全搞定光传飞控技术,她齐晓晓一个还不到30岁的小姑娘竟然对光传飞控起了觊觎之心,简直就是不知道天高地厚!我说的没错吧?”
“呃……这个……”
王大志愣了一下,忽然不知道自己自己应该怎么应对了。
似乎,陈董说的也不是没有道理,自己之所以不肯给齐晓晓这个机会,除了她实在是太年轻之外,恐怕在自己的内心潜意识里也有这么一层因素:光传飞控这个东西确实是好东西,但这个东西可是波音、麦道、空客这些巨头每年几亿几十亿、几百号工程师的砸人砸钱进去都没有彻底完成的技术啊,你齐晓晓何德何能,凭什么认为自己能够做好这个东西?
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倒是陈耕,彻底的被齐晓晓给引起了兴趣,一个女孩能有这么大的胆量去搞光传飞控,这让陈耕相当的震惊和佩服,他想了想,说道:“这样,你联系一下齐晓晓,让她给我开个视频,我想亲自和他聊聊。”
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尽管王大志要向领导汇报,但这么大的事,周少校和马少校肯定是要在第一时间向领导汇报的,刘主任一直都在关注着图-330中型战术运输机项目,可此刻听到两人说图-330中型战术运输机已经开始制造原型机,毕竟在任何一支现代化军队当中,中型战术运输机的价值巨大,可即便是如此,他也震惊了……
“什么?图-330已经开始制造原型机了?怎么会这么快?”
刘主任有点不敢相信自己的耳朵。
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“我和大周特意向王总了解了一下情况,”马少校解释道:“听王总的意思,这个图-330中型运输机不是从图-204客机的基础上发展而来的么,两个飞机之间有差不多四分之三的零部件能够通用,而商飞集团之前就生产了上百架图-204,对这款飞机有足够的了解;
而图波列夫设计局之前就已经将图-330差不多设计好了,只是个别的细节还要完善,现在两家合作了,只要在合作的过程当中大家没有怀着什么龌龊,其实这个项目的进度很快的,王总说,这并不是一个完全从头开始的新项目,其实在这个项目立项的时候,所有的相关准备工作已经做的差不多了,从签合作合同到现在,半年的时间可以进入原型机的制造阶段,这听上去确实让人很惊讶,但实际上仔细分析一下,这其实也是正常的。”
“这样啊……”
刘主任听的连连点头:“如果是这样,那我肯定要去看看。”
说完,他略略一顿,好奇的向两人问道:“除了雅克-130和图-330这两个飞机之外,你们有没有顺便了解一下他们那个空中加油机项目的进度?”
周少校没有犹豫:“我们倒是提出了想要参观一下图-204空中加油机项目的想法,不过被王总拒绝了,王总的意思是,图-204项目是高度保密的项目,除非我们能够拿到相关部门的特许批文,否则……”
“明白了。”
不等周少校说完,刘主任立刻点头:这个问题,确实是自己冒昧了。
从作战威力上来说,作为一款空中加油机,图-204比不上很多飞机,但谁也不敢否认空中加油机在现代战争当中所能够发挥的巨大作用,所以即便是在米利坚这样的国家,空中加油机的地位其实是比常规作战飞机的地位要高的,王大志委婉的拒绝了小周和小马的要求,其实是正确的。
倒是马少校,跟着补充道:“虽然王总不同意我们去参观,但他也跟我们说了,如果您问起了这个项目的进展情况,让我们跟您说一声,整个项目一切进展顺利,在个别子系统上,项目甚至顺利的超出了他们的想象。”
听到马少校这么说,刘主任顿时就笑了:“这就是非常顺利呗?”
“应该是这样的。”
周少校和马少校一起点头。
刘主任就微微颔首。
结束了与周少校、马少校的通话之后,他沉吟了片刻,摸起桌子上的另外一部电话打了出去,少顷,电话接通,刘主任爽朗的道:“老孔,是我啊,老刘。”
“刘主任你好啊,”电话那头的那位老孔的声音透过听筒在会议室里回荡,也不知道这老兄怎么就这么大的嗓门,而且还非常不客气:“哈哈哈……说吧,什么事?我可是太清楚你老刘是什么样子的人了,从来都是夜猫子进宅。”
被人指责成了进宅的夜猫子,刘主任也不生气,只是笑骂道:“狗嘴里吐不出象牙!”
笑骂了两局之后,刘主任这才开口说道:“老孔,有个情况我想找你了解一下。”
“你说。”
“是这样,之前商飞集团是不是说准备将他们新改进的空中加油机在你们军区的HU-6上测试一下?这事儿你们考虑的怎么样了?”
“不是吧,老刘,这种事情还用得着你亲自出面打招呼?”电话那头的老孔,明显的格外惊讶。
“呵呵……”
刘主任笑了笑没有过多的解释。
但刘主任没有过多的解释,可电话那头的老孔却不能不当一回事,他当即笑着道:“不是我说你啊老刘,这多大点事?话说回来,商飞集团和金陵飞机系统工程研究所一起搞的这个‘二合一’空中加油吊舱是给谁设计的?除了我们广Z军区有装两种接口标准的加油吊舱的需求之外,其他哪个军区还有这样的要求?
我们军区这边早就准备好了,只要他们的‘二合一’空中加油吊舱一搞出来,我们这边立刻就配合他们进行测试。”
如老孔所说的那样,整个华夏的这七大军区,只有广Z军区才对这种“二合一”空中加油吊舱有着最迫切的需求,当然,其他个别军区也有,但并没有广Z军区那么迫切,之所以如此,看看咱们国家外购或者自产的这些苏-27、苏-30MKK、苏-30MK2以及J-11B等飞机,主要装备给了哪些军区就知道了,国家上层对“南霸天”的偏爱,那真的不是一点半点,当然话说回来,“南霸天”肩上承担的重任,那也是冠绝国内各大军区之首,这也是实实在在的。
刘主任笑着道:“好,有你这句话我就放心了。”
倒是电话那头的那位老孔,他心里头的好奇心被刘主任给勾起来了,忍不住向刘主任问道:“话说回来,老刘,你是不是听到了些什么好消息,否则你怎么会给我打这个电话?”
这是大实话!
“我倒是没有听说什么好消息,”刘主任笑吟吟的道:“不过之前我派了两个人去商飞集团了解雅克-130的情况,却无意中得知商飞集团的图-330战术运输机已经准备制造原型机了,还了解到图-204空中加油机的项目进展顺利……”
说到这,刘主任反问道:“老孔,难道你就不想过来看看?”
“什么?!”
一听说商飞集团的图-330已经开始制造原型机了,而图-204空中加油机进展顺利,老孔同志就再也忍不住了:“要看!当然要好好看看!这个王大志同志也真是,这么大的事情他怎么也不知道汇报一声?!”


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刚刚回到办公室,还没等他坐下,就有值班的秘书过来向王大志汇报了一件事:“王总,周少校和马少校过来了,这会儿正在休息室那边休息。”
像是王大志这么高级别的领导,他的秘书已经不是一个人、两个人的问题了,而是一整个庞大的秘书团队,固然有随身跟着的秘书,但当他不在办公室的时候怎么办?所以还有在总经理办值班的秘书,而这个来向王大志汇报工作的秘书,就是总经理办的值班秘书。
“哦?周少校和马少校来了?”听到这话,王大志微微点头,也没有问为什么,而是点头道:“帮我泡杯茶,另外,10分钟之后请他们过来。”
看着自家老板脸上的倦容,秘书立刻就明白,王大志是需要借着这10分钟的时间小小的休憩一下、调整一下精神,不过倒也可以理解,毕竟这么大年纪的人了,精力不济是正常的。他迟疑了一下,小心的问道:“要不让他们多等一会儿?”
王大志摇摇头:“10分钟足够了。”
尽管他却是有些疲倦,但没办法,有太多的事情等着自己处理了。
……………………
10分钟后,周少校和马少校见到的是一个精神不错的王大志。
见到两人,王大志笑吟吟的道:“周少校,马少校,听说着两天晚上你们都在看我们的夜间模拟起降,两位觉得怎么样?”
“太棒了!”周少校丝毫不掩饰自己对商飞集团的这些飞行员的欣赏:“他们的技术都很不错,我觉得他们起码可以胜任陆地模拟训练教官的角色。”
这不是他在吹牛,而是他心里实实在在的就是这么认为的,这两天晚上,他们总计观看了20个架次的夜间模拟起降,这20个架次的夜间模拟起降是由2名试飞员以及6名普通飞行员完成的,这倒不是重点,重点是在这20次夜间模拟航母起降的训练中,所有的起飞全部成功,所有的降落全都勾住了第二道和第三道拦阻索,没有一次失败的!
起飞倒也罢了,但降落居然也都全部成功,这就未免有些骇人听闻了。
这固然有跑道以及灯光系统都是完全模拟的库兹涅佐夫号航母,同时毕竟是在陆地模拟场地上进行起降,场地不会动,难度远低于海上摇摇晃晃的航母,但即便是如此,也是将他震惊的嘴巴都合不拢。
马少校也是如此,在看了两个晚上的夜间模拟起降之后,他已经恨不得将商飞集团的这些飞行员抢走当教官了,他甚至不止一次的给周少校说,等国家对的训练正式开始的时候,一定要从商飞集团拉走几个飞行员过去当教官。
“是吗?”听到周少校对于自己的飞行员的评价这么高,王大志也很开心,他笑着点头:“呵呵……我倒是没想到他们的表现这么出色,一直以来我们都是将这个东西当做是飞行员们平日里放松和娱乐的一个项目。”
“……”
周少校和马少校顿时无语:我对你们的这些飞行员这么看重,结果你告诉我这是你们给飞行员进行放松和娱乐的玩意儿?
真是……
两人心里头都是有一大堆的“卧槽!”想要说。
“对了,”王大志这才开口向两人问道:“两位过来是……”
“是这样,”马少校解释道:“我们把这个情况向领导们做了汇报,领导们非常高兴,表示要亲自过来看一看……”
明白了。
王大志点点头:“领导们要来知道我们的工作,我们当然求之不得……嗯,不知道大约有几位领导要过来?对于接待这一块,领导有没有什么特别叮嘱?”
之所以会有这么一问,也是因为雅克-130这个项目有些敏感,当然,如果领导们认为要隆重一点,自然也不是问题。
“具体的人数倒是没有,不过大约在6人以下吧,”马少校说道:“至于接待这一块,主任说不要弄的太隆重了,也不要拍照、录像,他们只是来看看,很快就走。”
“这样吗?”王大志皱了下眉头,说到这儿,他倒是忽然想起一件事:“对了,我们商飞集团与俄国图波列夫设计局联合研制的图-330运输机的原型机原型机马上就要开始建造了,能不能请领导过来给我们剪个彩?”
虽然之前已经开始下料了,但这有什么关系呢,之前的下料,完全可以说是“试料”,已经裁剪好的板材就先放在仓库里好了,领导剪了彩之后再正式开工。
周少校和马少校自然是知道图-330中型战术运输机项目的,更知道空军的很多领导都对这个项目寄予了厚望,可现在听王大志这么说,两人还是震惊无比……
“图-330运输机已经开始建造原型机了?”
“这么快?”
也不怪周少校和马少校两人这么惊讶,实在是这个速度超出了他们的想象,如果没记错的话,商飞集团应该是在年前才与图波列夫设计局正式签订合作协议的吧,正常来说,从签订合作协议到原型机开建,就算是一切顺利不也得需要个两三年?可现在,才刚刚过去半年的时间,这原型机的建造工作竟然就已经要开始了?
“是,”一说起图-330运输机项目,王大志也是笑的格外开心:“俄方在这个项目上的诚意确实是非常足,当然,这也与我们商飞集团熟练的掌握了图-204客机的生产和制造技术有关系。”
明白了!
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虽然王大志只是这么简单的说了一句,但身处周少校和马少校的位置,他们又怎么可能听不懂王大志话里面的意思:我们已经熟练地掌握了图-204客机的所有技术,那么开发出一款基于图-204客机的变种飞机也不是太难,老毛子也是知道这一点的,所以他们才会在这个项目上这么配合,一点幺蛾子都没有出。
搞明白了是怎么一回事,两人立刻点头:“这可是大好事,我们会向领导汇报的……嗯,王总您改做的工作也得做好啊。”
王大志有什么该做的工作?
当然是向领导发出邀请啊。
周少校和马少校向领导汇报是一回事,但你们不向领导发出邀请,领导怎么会来?
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在华俄两国近年来的合作史上,图-330中型战术运输机项目可谓是最顺利、进展最快的一个,从确定要合作到开始原型机的制造,迄今为止才过去了半年时间,就一款新飞机的研发来说,这个速度可谓是快的不可思议。
不过仔细想来,其实也并非不可理解,要知道,图-330中型战术运输机的原型机:图-204客机已经在华俄两国生产了10多年了,而这款飞机从项目立项到现在也有差不多20年的时间,俄国人生产了不下几十架,而商飞集团生产的图-204的数量则已经超过了100架,可以说,不管是俄国还是商飞集团,对于图-204这款飞机已经掌握的足够熟稔了。
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两家合作单位对于这款飞机足够熟悉、有足够多的生产经验,再加上图波列夫设计局早就有了相应的改进方案,是以仔细想来,只要双方在合作的过程当中没有憋着劲的往两个方向使劲,项目的进展迅速那简直太正常了。
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不过,说是开始建造,但其实只是刚刚开始裁板而已,看着一块块经过精确裁减的铝锂合金板材在自己面前经过,王大志很欣慰,向方志强问道:“老方,怎么样,有没有遇到什么困难?”
方志强撇撇嘴:“困难倒是没有,不过风凉话倒是听了不少。”
王大志闻言,顿时眉头一皱:“风凉话?”
“那些俄国来的工程师和技师们啊,”方志强向那些正在忙碌的俄国籍工程师们努了努嘴:“咱们这边开始动工了,可老毛子那边还没动工呢,这些来自俄国的工程技术人员们最常说的一句话就是‘该死的华夏人,真是太有钱了’,或者‘如果我们也能这么有钱就好了’……之类。”
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“哈哈哈……”
王大志顿时哈哈大笑。
方志强也跟着笑。
笑罢了,王大志拍着方志强的肩膀说道:“还记的当年当年陈董跟咱们闲聊时说过的话吗?”
“……”
方志强眨了眨眼,没有说话:陈董当年说过的话有那么多,我咋知道你说的是哪一句?
王大志抽了下鼻子:“当年咱们商飞集团刚刚成立的时候,陈董说,将来的某一天,我也一定要让现在那些被我们用羡慕嫉妒恨的目光盯着的企业们,用羡慕嫉妒恨的眼神酸溜溜的说:‘你们不就是有几个臭钱么?除了有几个臭钱,你们还有什么了不起的’?”
一说起这话,当时的记忆瞬间就浮现在了方志强的心底,他忍不住激动的道:“我想起来了,陈董是说过这句话,当时咱们还在大笑,虽然咱们没说什么,可其实就是在笑陈董大言不惭,可这才二十多年啊,陈董的话就已经应验了。”
“是啊,”王大志也是感慨无比:“对于当年的咱们来说,图波列夫设计局可是咱们无比仰望的存在,图-154客机、图-95战略轰炸机、图-22M超音速轰炸机、图-160‘白天鹅’、图-144超音速客机……这才多久啊,一直被咱们仰望的图波列夫设计局竟然也会说‘你们不就是有几个臭钱么’,老方,咱们这辈子值了啊!”
“是啊,值了!”方志强郑重的点头:“我记得当年陈董还说过一句话,大意是:‘迟早有一天,我们要变成自己曾经最讨厌的样子’,现在回头看看,可不是么,咱们终究变成了自己曾经最讨厌的样子,图波列夫设计局这么牛X又怎么样,他们想要实现图-330运输机的模拟计算,就必须借用我们的超级计算机,他们想要尽快完成生产线的建设,就必须与我们合作,因为只有我们才能够给他们提供足够多的资金……”
说到这,方志强的眼睛有些泛红。
王大志的眼睛也有些泛红。
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两人都觉得:变成了自己曾经最讨厌的样子,真好!真香!
感慨了一阵子,王大志很快调整好了自己的情绪,向方志强问道:“我刚刚忘记问了,这些俄国过来的工程技术人员们好不好管理?”
言外之意,他们听不听话?
“好管理,非常好管理,”一说起这个,方志强立刻点头,眉飞色舞的道:“您也知道,俄国的经济一直不怎么景气,他们这些人的收入其实并不高,即便是工程师级别的,每个月的收入折合下来也就四五千块RMB,咱们给他们提供的待遇可比他们在俄国的时候优渥的多了,不但收入比他们在俄国高的多,最重要的是衣食住行全包,已经有不少人问我,等这个项目完成之后他们能不能继续留下了。”
“哦?他们想要继续留在咱们这工作?”方志强说的这个情况,让王大志有些惊讶,这个情况结结实实的超出了他的意料。
“咱们这儿生活条件和经济条件都比他们那儿好的多,最重要的是,咱们这儿暖和啊,”方志强理所当然的道:“虽然和南方不能比,但即便是冬季,咱们这儿也比他们莫斯科要暖和的多,最重要的是,夏季的时候他们可以去秦H岛啊、D连啊这些沿海城市放松度假……”
说起这个,方志强忍不住感慨道:“也知道这些老毛子的脑结构到底是和咱们有什么不一样,对海岸的兴趣那真是简直了……听说咱们在D连、秦H岛、青D以及S亚等沿海城市都有自建或者合作的滨海度假酒店和疗养所之后,整天的跟咱们的人打听什么时候可以去度假的事。”
“这样啊……那你是怎么想的?”王大志沉吟了一下,问道:“或者说,这些人值不值得咱们留下来?”
方志强皱着眉头琢磨了片刻,说道:“怎么说呢,有些工程师确实是挺厉害的,但里面也确实是有一些能力一般的混子。”
一听到这话,王大志就明白了,他微微颔首:“你看着办吧,大不了和图波列夫设计局签一个几年的人才借用合同,以技术人员的名义引进一段时间。”
“明白了。”
方志强点头。


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组织一批能力出色的飞行员,对商飞集团的雅克-130进行评估?
周少校的话,让刘主任震惊了:这才一个下午啊,小周对于这款飞机已经这么有信心了吗?他没有立刻答应,而是在一番沉吟之后方才说道:“小周,你对这个飞机当真这么看好?”
“领导,”周少校郑重的道:“这可是俄国航母上起降最频繁的飞机,也是俄国即将向印度交付的维克拉马蒂亚号上的两款主力战斗机之一。”
这是大实话!
俄罗斯“港口霸王”库兹涅佐夫号航母的主力战斗机一直都是SU-33,重型战斗机,但当雅科夫列夫设计局与商飞集团联合开发的雅克-130高级喷气式舰载教练/战斗机正式完成了定型并且量产之后,俄海军就立刻急不可耐的采购量一批雅克-130双座教练/战斗版本,用于库兹涅佐夫号航母上舰载机飞行员们的日常起降训练。
而随着俄海军第279舰载机航空团的21架苏-33战斗机的机体寿命即将在2015年到期、切苏-33战斗机的生产线已经停产、相关生产设备已经丢失和报废的情况下,鉴于复产小批量生产绝对不符合成本效益,加上航电升级后飞机单价将会贵得惊人,俄国的经济将无法承担等一系列原因,俄国海军引进给出了两套高低搭配的方案:
第一,是对现役的苏-33战斗机进行机身延寿、航电系统升级,确保这批苏-33战斗机可以服役道2025年,与此同时,库兹涅佐夫号航母上将直装备12架苏-33,其余的战斗力的缺口则交给雅克-130的LIFT双座入门战斗构型来完成。
毕竟,雅克-130虽然只是一款教练机,但作为瓦全按照第三代战斗机标准设计的喷气式飞机,其LIFT入门战斗构型的战斗力其实也还不错,最大3吨的武器携带量足以胜任大部分咱都任务了,而在执行拦截和舰队保护任务的时候,也可以携带标准的4中2近总计6枚空空导弹。
这么搭配的目的,当然是尽可能多使用雅克-130来完成日常任务,而舰载的那12架经过了延寿的苏-33重型战斗机,则显然更多的承担着在关键时刻作为“攻城锤”的重任,当然,也是尽可能的节约这批苏-33宝贵的机体、发动机以及起降架次的寿命。
而第二个方案,则是彻底放弃,转而采用米格-29K与雅克-130的“高低搭配”。
这个方案就不多说了,反正不管是苏-30与雅克-130的高低搭配还是米格-29K与雅克-130的高低搭配,雅克-130都承担着那个“低”的责任。
话说回来,雅克-130虽然干的是脏活累活,不但平日里要行舰载机飞行员培养起降的感觉、执行舰队的日常巡逻以及入门级的战斗任务,可能够从一架教练机实现这么大的跨越,本身就说明了这款飞机的优秀,以及……
俄国现在是真穷啊!
至于印度的维克拉马蒂亚号航母,那就更不用说了,在陈耕当年建议弗拉基米尔向三锅推荐雅克-130之后,三锅就对这款飞机爱不绝口:雅克-130再怎么差劲,也只是武器携带量方面少了些而已,在航电、在机动性能方面都是没说,整体性能比自己之前使用的“海鹞”不知强出来多少倍,再加上米格-29K虽然也好,但是贵啊,所以三锅早早的就与俄国签订了协议:维克拉马蒂亚号上面的主力舰载战斗机是米格-29K和雅克-130的LIFT双座入门战斗型。
而就在去年,首批4架用于给飞行员进行培训的雅克-130教练型已经交付给了三锅。
别看平日里我们总是嘲笑三锅“我在冬天玩泥巴”,可有一说一,这一时期的三锅,起码在航母的使用和运作经验方面是远超我们的,这么一来问题也就来了:既然连俄国和三锅这俩有航母使用经验的国家都对雅克-130如此垂青,那我们为什么不能接受这么一款成熟的产品呢?
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这就是周少校话里面的意思。
刘主任沉吟起来,他当然听懂了周少校话里面的意思,他“唔……”看一声:“如果不是看好雅克-130,我会让你们去商飞集团考察?”
“呃……这个……嘿嘿……”
周少校先是一愣,随即挠挠头,讪笑起来:是啊,领导如果不是对商飞集团生产的雅克-130看好,他又怎么会安排自己和老马去商飞集团考察?
“从各大军区抽调优秀的飞行员不是一件小事,”沉吟了片刻,刘主任终于再次说道:“这样,你和小马先在商飞集团那边再呆一阵子,看看他们夜间起降搞的怎么样。”
听到刘主任这话,周少校心头顿时反应过来:主任对于商飞集团、对于雅克-130不是一般的看重啊!
正因为不是一般的看重,才会谨慎、谨慎再谨慎。
电话尽头的周少校立刻站直了身子,脚后跟并拢:“是!请首长放心,保证完成任务!”
…………………………
周少校和马少校向王大志提出了请求,希望商飞集团的试飞员和飞行员们能够进行几次夜间模拟起降的训练,这对王大志来说当然不是问题。
别看都是开飞机的,但开飞机的跟开飞机的不是一回事,就跟开公交车的和开赛车的虽然都是开车的一样,但哪个开公交车的司机的心里头,没有一个赛车梦?飞行员也是如此,那些平日里开民航飞机的飞行员,谁又没有点儿在蓝天上狂野撒欢的梦想呢?更别说就现阶段而言,国内民航系统的飞行员,有一多半是来自部队的。
所以对于商飞集团的这些飞行员们来说,那几架雅克-130就是大家平日里放松和撒欢的玩具,集团甚至不得不规定了每天玩的次数和时间段,飞行员们不得不排队,可现在,王大志稍稍松了一下口子之后,大家顿时撒开了欢。
但王大志已经没有时间去关心这个了,他现在将更多的精力都放在图-330中型战术运输机的原型机的制造上——是的,图-330原型机的制造工作已经开始了。


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虽然不明白刘主任为什么忽然问起了这个问题,但既然领导是通过保密线路打来的这通电话,王大志不敢有丝毫的怠慢,立刻说道:“是的领导,我们的雅克-130有好几个版本,有空军专用型的,也有海军舰载机部队专用型的,在每个大的分类之下,还有初级的教练版本以及可以作为入门级轻型战斗机使用的LIFT战斗版本,可以涵盖从高级学员培训到中等强度战斗等一系列需求。”
“很好,”刘主任应道:“今天下午,老王,我先给你提前说一声,今天下午部委这边就会派人去你们公司,与你协商采购部分雅克-130教练机的相关事宜,你做一下准备。”
王大志有些懵:部委准备采购一批雅克-130教练机,没有必要隆重到甚至需要专门动用保密线路吧?他犹豫了一下,还是向刘主任问道:“主任,这个……是不是有什么说法?”
他以为刘主任这次或许会向自己透露一些信息的,但这一次,刘主任的反应吓了王大志一大跳,刘主任厉声道:“老王,不该问的不要问,不该打听的不要打听,难道这些基本的保密原则还要我教你吗?”
王大志愣了一下,连忙道歉。
刘主任倒也不为己甚,说道:“其他的你什么都不用问,做好自己的工作就是了,等部委的同志到了之后,你自然就会明白,另外,不要乱说。”
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“是是是……”
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王大志一叠声的应了下来,只是虽然如此,他的心里确实越发的疑惑了:这到底是怎么一回事?
……………………
这个疑惑,一直持续到下午刘主任口中所说的部委的同志到来。
这是两个王大志完全没有任何印象的人,身上的军衔也只是最普通的少校军衔,见到王大志,双方互相介绍了自己的身份之后,为首的那位马少校向王大志问道:“王总,听说你们专门建造了一套模拟航母拦阻系统的陆地着舰模拟系统?”
“是有这么回事,”王大志点点头:“当初我们为了开发舰载版本的雅克-130教练机的时候,为了更准确对飞机进行测试,是对我们集团的跑道的其中一段进行了改造,加装了拦阻系统和菲涅尔光学助降系统。”
马少校和周少校闻言,不由自主的对视了一眼,随即向王大志问道:“那这套系统现在还能正常使用吧?对航母降落的模拟水平能够达到什么程度?”
在马少校问起这套着舰模拟系统的时候,再联想到之前刘主任问的是舰载版本的雅克-130,王大志的心里就已经猜到了些什么,只是这件事实在是太大了,他还有些不敢确定,而此刻,马少校和周少校反复的向自己询问这个问题,王大志哪里还不知道是怎么一回事?心中的那个答案已经呼之欲出!
强忍着心中的激动,王大志对马少校和周少校说道:“当然没问题,您两位来之前肯定是做过功课的,知道我们集团的试飞员是全程参与了雅克-130的国产化工作的。”
“是的,我们知道,”马少校和周少校一起点头:“所以王总你的意思是……”
“那您应该知道,我们不但打造了陆上模拟拦阻着舰系统以及全套的光学助降设备,还搭建了一个滑跃甲板,”王大志满面红光的说道:“也是从那个时候开始,我们的试飞员就开始在我们的训练场上练习拦阻着舰和模拟滑跃起飞。
另外,因为我们自己就有教练机和场地的缘故,那些有兴趣的试飞员在闲暇的时候,如果对这两个训练科目感兴趣,都可以申请练习起飞和降落,所以这么说吧,我们集团的试飞员和飞行员,基本上都可以完成模拟起飞和模拟着舰,而且有一半甚至可以完成夜间的起飞和降落。”
什么?!
商飞集团的飞行员都能够完成模拟起飞和模拟着舰?!
马少校和周少校震惊了!
他们当然知道一家飞机制造公司不止是拥有试飞员,也需要有很多飞行员,就如同一辆汽车从生产线上完工、走下流水线之后还需要试车员开出去溜个几公里一样,飞机也有同样的程序,一架飞机从生产线上完工之后,也需要飞行员开上天,通过试飞对飞机上的各个系统进行检查,以确保飞机的万无一失。
因为这些飞机都是高度成熟的产品,而测试的也都是那几个固定的科目,所以并不需要宝贵的试飞员来完成这些测试,普通的飞行员就可以了,所以除了几个项目的试飞员之外,商飞集团还拥有超过20人的固定翼和直升机飞行员团队。
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但这些人当中,基本上都可以执行昼间的模拟航母起飞和模拟航母降落,其中的一半甚至可以模拟夜间起飞和降落,这未免也太恐怖了些,最重要的是,这一情况远远超出了上级部门的设想,上级领导还在为某支试飞团队如何组建而发愁呢,而商飞集团,竟然已经有了一个完整的团队!
周少校再也忍不住了,颤声道:“王总,您可不能拿这种事情开玩笑啊。”
“周少校,你觉得我能拿这种事情开玩笑吗?”王大志不乐意了:“我们在苏联还没解体的时候就和雅科夫列夫设计局联合研制雅克-130这款高级喷气式教练机,国内的模拟训练场地还是苏联方面帮我们搭建起来的。
而且陆地不是海上,相比于海上,陆地搭建这些系统几乎不用考虑体积、功率方面的于要求,而雅克-130的降落重量通常不超过5吨,而且通常情况下只有一到两架飞机等待降落,你觉得这会很复杂吗?”
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尽管王大志的话不怎么礼貌,可周少校却是完全不在乎,他眼睛通红的望着马少校,而马少校的情况也没比他好到哪里去。
两人都知道王大志的话有道理,如果只是满足一架最大落地重量不超过5吨的飞机的系统测试要求,那么对拦阻系统真的不高,而滑跃甲板就更加没有难度了,只是,怎么这件事听着这么玄乎呢?


精彩絕倫的言情小說 動力之王-第1965章 見面會閲讀


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有了高级别领导的关注,整个TU-204空中加油机项目论证小组以最快的速度搭建了起来,一个星期后,相关协作单位的人员陆续到位,图-204空中加油机的第一次碰头会也正是开始了。
王大志满面红光的说道:“诸位朋友大家好,今天到来的朋友有认识我的,也有不怎么熟悉的,我自我介绍一下,我是商飞集团的王大志,我谨代表我们商飞集团欢迎大家参与到图-204空中加油机的项目论证当中来。”
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王大志的话音一落,大家立刻纷纷鼓掌。
今天到来的都是各家协作单位的领导、专家以及工程师,就像是王大志说的那样,大家有知道他王大志的,也有没见过王大志的,但无论如何,每一个人对于商飞集团都是很佩服的。
“谢谢,谢谢,谢谢大家对我的鼓励,”王大志笑吟吟的点头道:“嗯,今天这个碰头会、或者说是见面会呢,目的很简单,就是大家彼此相互认识一下,大家有什么疑问或者问题,也尽管问,千万别客气。
咱们先坐下来聊聊,等聊完了,我请大家好好吃一顿,从现在开始,咱们就是图-204空中加油机项目的朋友了。”
王大志的话音刚落,立刻就有人说道:“王总,我是金陵飞机系统工程研究所的,我有个问题。”
“金陵飞机系统工程研究所?”王大志眉头微皱,想了片刻,恍然道:“你们就是空中加油吊舱的生产和研发单位,对吧?这位同志,怎么称呼?”
“我叫黄玉华,是金陵飞机系统工程研究所的副总工程师,咱们国家现在使用的RDC-1型空中加油吊舱就是我带队研制的。”
眼前这位其貌不扬的老兄,竟然是我国RDC-1型空中加油吊舱的项目总工程师?听到这话,王大志顿时肃然起敬,连忙客气的说道:“原来是黄总工,就养大了……黄总工你好,你有什么问题?”
黄玉华也不客气,直接问道:“是这样,王总,我看了你们提供的相关资料,从贵方提供的资料来说,用图-204改装多用途空中加油机确实是一个不错的想法,但图-204飞机真的能够做到150吨左右的最大起飞重量?”
黄玉华的这话一出口,周围人的目光也都齐刷刷的落在了王大志的身上。
说实话,虽然有了科工委下发给大家的项目介绍和说明,但在看了这份说明之后,结合从网上查到的资料,大家还是有些无法理解,一个最大起飞重量才103吨的飞机,怎么就能做到改装后143吨至145吨的最大起飞重量的?
见到大家都在看着自己,王大志想了想,说道:“我估计大家都不担心我们商飞集团是否能够拿出合适的发动机和起落架,大家担心的其实是机身结构能够不能承担这145吨的重量,对吧?”
“没错,就是这个意思。”
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包括黄玉华在内,大家也都纷纷点头。
是啊,起落架可以加强,符合要求的发动机你们商飞集团也有,这些我们都不担心,但一下子增重40%,这个真的没问题吗?
“那我给大家解释一下……”
不得已,王大志将已经对领导解释了好多遍的理由再次拿出来和大家说了一通,末了,他说道:“当然,这么大的事情不能只靠俄方提供的资料,事实上大家都知道我们商飞集团有自己的超级计算机,从我们刚刚有这个想法……唔,大概就是差不多两个月之前吧,我们就已经开始了新飞机的超级计算机模拟计算工作,而模拟计算的结果让人很欣慰,只需要对机身的个别位置进行加强,图-204的机身完全可以承受145吨的重量,甚至150吨也是可以的,如果大家有兴趣,可以一起去看超算模拟计算的结果。”
“呀……”
听到王大志这么说,大家一个个惊讶无比:商飞集团已经完成了图-204空中加油机的计算机模拟的工作了吗?
不过话说回来,如果商飞集团真的对图-204的机身完成了计算机模拟的工作,且证明没有问题,那大概问题就真的不大了。
黄玉华也是如此,他欣慰的连连点头:“如果是这样,那我就放心了。”
“对了,黄总,我也有个问题想要问一下。”
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“王总您请说。”黄玉华立刻点头。
“是这样,我没记错的话,贵单位研制的RDC-1加油吊舱没办法给咱们采购的SU-30MKK和SU-30MK2战斗机进行空中加油,两者之间没办法兼容,是吗?”王大志问道。
“是这样的没错,”黄玉华立刻点头,同时解释道:“我们研究所的这个空中加油吊舱,基本上是从英国MK.32空中加油吊舱的基础上发展过来的,与俄国的UPAZ-1M型空中加油吊舱相比,虽然大家都是软管加油,但接口形状不一样。。”
“这就是我想要说的问题,”王大志望着黄玉华,正色道:“黄总工,以前咱们国家的情况,其实能不能兼容海军航空兵部队的SU-30MKK和SU-30MK2战斗机都无所谓,毕竟HU-6和HU-8的载油量就那么一点,可如果咱们的这个项目成功,就必须考虑海军航空兵部队的实际需要了,您觉得,是咱们的空中加油机上同时安装两种吊舱以满足两种不同接口的需求呢,还是研制一种能够同时兼容咱们自己接口和俄制接口的加油探头?”
黄玉华皱起了眉头。
王大志不说,他还真的没有意识到这个问题,可现在听王大志这么一说,他发现这个问题还真的是摆在了眼前:是啊,以前的海军航空兵部队其实并非不需要进行空中加油,咱们采购的SU-30MKK战斗机和SU-30MK2战斗机都具备伸缩式空中受油探头呢,以前不为这两款战斗机进行空中加油,一个是因为这两款飞机的作战半径足够远,再一个是因为咱们国家总共就只有2架伊尔-78空中加油机能够为这些飞机进行空中加油。
而金陵飞机系统工程研究所研制的RDC-1加油吊舱并不能兼容俄制受油探头,以前这个问题不大,可现在咱们有了更大载油量的空中加油机,还要继续对这种情况视而不见吗?


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一直没怎么说话的方志强忽然开口道:“对了,我忽然想到一件事……”
“老方你想到了什么?”王大志眼睛一亮,连忙问道。这个时候,他不怕有人提出问题和想法,就怕大家不说话:“现在正是需要大家集思广益的时候,你有什么想法……唔,大家有什么想法,尽管畅所欲言。”
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“是这样的,既然接下来的一段时间里咱们的日子不好过,那么之前确定的几个耗费巨大的项目……要不要做些调整?”
尽管方志强说的含蓄,但瞬间,大家都明白了:新一代航空发动机!
年前的时候,咱们决定了要开发新一代8至18吨推力的航空发动机,现在,一些筹备工作也已经陆续开始了,新一代航空发动机的开发不是说开发就能开发的,毫不客气的说,这东西完全就是用钱堆出来的,但现在问题来了:如果经济没问题,咱们商飞集团能够保证盈利,那么搞新一代的航空发动机当然是理所应当的,可现在不是经济不景气了吗?
王大志也沉吟了起来,他沉吟了片刻,向方志强问道:“老方,你是怎么想的?”
方志强抿了抿嘴,终于还是将自己的想法说了出来:“我觉得,停肯定是不能停的,但是不是在整个工程的进度方面稍稍弹性一些?”
“弹性一些”不过是委婉的说法,准确的说法就是延长整个工程的开发时限,比如原本打算投入100个亿、用10年完成这款发动机的开发的,这么一来每年的投入就是10个亿,但如果将时间拉长到15年呢?这么一来,可能每年8个亿就能搞定了,每年省下来2个亿,对于集团财务的压力也能降低不少。
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方志强觉得,大家应该还是能够赞同自己的建议的吧?
但让他没想到的是,他的话刚说完,人还在莫斯科、以视频的方式参加本次会议的孟海波立刻就说道:“不行!我不同意这么做!我认为,非但不能减少对新一代发动机的投入,反而要加大投入!”
“嗯?”
与会的众人齐齐的愣了一下,不明白老孟的反应为什么这么激烈。
不过,倒也没有人认为孟海波是在针对方志强,大家都合作共事了这么些年了,对于彼此的性格还是很熟悉的,都很清楚老孟不是这样的人。
即便是方志强,在最初的错愕之后,也只是惊讶的向孟海波问道:“老孟,为什么这么说?”
“老方,我没有针对你的意思,”孟海波也是到了这个时候才想起自己刚刚的举动有些不妥,他先向方志强道了个歉,待到方志强摆手表示自己不介意之后,他这才接着说道:“诸位,通过历次的对外合作,尤其是本次与老毛子洽谈大型宽体飞机的事情,大家难道还没有意识到‘爹有娘有不如自己有’的道理么,如果不是咱们已经掌握了250KN推力的航空发动机、如果不是咱们已经能够制造250吨级飞机所需的中央翼盒以及超长机翼的制造工艺和材料技术,老毛子会这么容易低头同意跟咱们合作?恐怕再谈个三五年也未必出来结果。
说回咱们这个新一代发动机,这个大家都知道,随着欧洲各国的排放法规越来越严格,像是CFM、IAE国际、通用电气以及普拉特·惠特尼等国际航空巨头们的新一代发动机LEAP系列在油耗、噪音等方面的指标已经越来越变态了,尤其是油耗,相比于现款CFM56-5系列还要再降低20%!
按照CFM56公布的路线图,第一代leap系列发动机将会在2016年、也就是正好10年以后正式服役,而咱们的‘tay’系列的油耗比人家CFM国际的leap系列将会高出来差不多46%,到了那个时候,就算国家再照顾咱们、国内的那些航空公司再体谅咱们,可油耗是实打实的啊,咱们还有脸要求大家照顾么?总不能让那些航空公司亏钱也要买咱们的飞机吧?
所以我的看法是,绝对不能减少对新一代发动机的研发投入,相反,咱们还要加大入欧,咱们的新一代发动机,要达到或者接近现款CFM56的水平。
同时,这不是经济危机要来了,陈董让咱们想办法去欧洲挖人么?那没问题,咱们去挖人!就算是CFM和IAE国际的人挖不来,但二毛家的航空发动机专家总能挖来一些吧?老毛子那边也不用客气,该挖的就挖!
咱们必须确保10年后,商飞集团的发动机技术不能比leap系列落后太多。”
方志强皱着眉头:“话是这么说没错,可是……资的问题金怎么解决?”
“老王不是说了么,在民航飞机上的损失,咱们从其他地方找补回来,另外,咱们拿着这么高的年薪、分红,不是为了让大家强调困难的,”孟海波咬着牙道:“那些合作伙伴,也想办法让他们多承担一部分资金;再一个,想办法跟国家哭穷,把实际的困难跟领导说一下,争取尽可能多的政府财政支持……总之,大家八仙过海、想尽一切办法解决这个困难,不管咱们面前有多少困难,可办法总比困难多!”
孟海波说完,偌大的会议室里静悄悄的,一时间,大家都没怎么说话。
说实话,刚刚方志强提出要减少对新一代发动机的投入的时候,其实有一些同志在心里是赞同的:咱们也不是要停下这个项目,只是现在不是金融危机了嘛,咱们稍稍将整个项目的进度放慢一些、降低一部分资金投入,等到经济危机过去了之后再恢复正常,这难道不行吗?
可方志强的话,也让大家不得不面对一个自己此前不愿意面对的事实:自己这边当然是可以放慢研发进度,这个没问题,可商飞集团的对手会因此而放慢研发进度吗?
现在,虽然“tay”系列发动机的油耗相比于CFM56系列和IAE2500系列要高一些,但凭借着商飞集团低廉的售价以及政府在基建、燃油方面的补贴,大家买波音、空客系列的飞机与买商飞集团的飞机,在整个使用寿命周期内的差别在于执飞一趟航班是赚4万还是赚3万的区别而已,秉着支持国货的精神,这点区别大家也能忍,可如果这个差别变成了是赚5万还是赚2万,航空公司还干吗?


精品都市异能 動力之王 愛下-第1953章 炫耀讀書


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“原来是这样,”外事部门的这位同志点点头,表示自己明白了,他想了想,向王大志问道:“那么王总,你们商飞集团有能够展示贵方在大型客机方面的实力的新东西吗?”
在“新东西”这三个字上,他稍稍咬的重了一点:上次你给毛子们看了中央翼盒,这次不能再给人家看中央翼盒了吧?
“有的,”王大志点点头:“这次我准备带我们的俄国朋友们看看我们商飞集团为我国大型运输机生产的主翼。”
“给俄国人看你们生产的机翼?”外事部门的这位同志有些惊讶,他忍不住问道:“王总,我不是你们航空口的人,对于航空方面的技术也不懂,我也不是理工科的,所以有些话您别见怪啊……机翼这个东西的技术含量很高吗?”
“很高,”王大志点点头:“确切的说,是非常高。”
“……”
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这位同志就不说话了,他瞪着眼睛,等着王大志给自己解释一下。
王大志沉吟了起来:一个文科生,该怎么给他解释机翼这个东西的技术难度呢?
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有了!
“首先一点,机翼这个东西,只有一端与机身连接着,就相当于是一个连古代长枪的人,你只能一只手将长枪平端起来,如果是小小型飞机还好,可大型飞机的主翼动辄都是25米以上的长度,你想啊,这么长的机翼,而且一用就是三四十年,这个机翼的难度大不大?”
外事部门的这位同志平日里虽然没少坐飞机,但还真没有在异国这个问题,可此刻,他顺着王大志所说的想了一下,顿时忍不住点头:“大!”
这难度确实是很大啊。
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你承认这东西的技术难度很大就好,王大志接着说道:“再一个呢,机翼这个东西在空中的时候和在地面的时候其实是不一样的,因为升力的缘故,他会发生一些弯曲,这个弯曲的幅度还很大,以空客集团的A350客机为例,它的机翼在空中飞行的时候会向上翘起,以翼尖的位置来算的话,这个向上翘起的幅度高达5.2米。
你想啊,这就相当于每次飞行的时候都是在让这个机翼进行向上弯折,而且要保证这副机翼使用至少三四十年,你说说,这其中的技术难度大不大?”
外事部门的这位同志已经惊呆了。
空客A350他是知道的,据说是在A330发展出来的一款新型飞机,在定位上和伊尔-96差不多,都是能够进行跨洋飞行的大型宽体客机,但这个飞机在飞行的时候,机翼竟然要上翘5.2米?!
这不就相当于每次执行飞行任务,都有一只无形的手在对机翼进行不停的弯折吗?
我们用力去折一块铁片,反复折叠到一定次数之后也就给折断了,可这些大型飞机的主翼,竟然需要承受在整个使用寿命期限内几十年的反复弯折!
以前的时候他是真的没在乎过飞机这个东西的技术难度,总觉得这东西有什么技术含量啊,可现在听王大志随随便便举的这两个例子,这位同志终于知道飞机的设计和制造为什么这么难了,因为飞机不是一个摆在地上不动的全尺寸模型,这东西是需要飞上天、而且是需要使用三四十年的东西啊,想要同时满足这么多苛刻的性能指标,那肯定难!
“我明白了,”外事部门的这位同志一脸惭愧的道:“哦不,不能说明白,以前的时候我看咱们国家设计飞机的时候,总是说机翼是请谁谁帮忙设计的,心里还很不忿,总觉得这玩意儿有什么难?样子不就是在这儿摆着么,中间就是一个一个的隔断,你们照猫画虎还不会?是我浅薄了。”
王大志笑着摇头:“没关系,我们早就习惯了。”
说实话,这些年来,他遇到的类似的问题已经不知道有多少次了,很多领导都是无比好奇的问他:王大志同志啊,机翼这个东西没什么复杂的吧?样子就在那里摆着,你们怎么就总说这个东西很难呢?
每一次,自己总要努力的给他们解释这个东西的难点到底在什么地方,也是在这个时候,这些领导们才恍然大悟:哦,原来这个东西是这么回事啊,那确实是很难。
不过话说回来,但以机身结构而言,机翼的设计和建造难度确实远远在机身之上,全世界能够造出23米以上长度的机翼的航空公司没有几家,盖因为一只机翼就是23米,左右两只机翼的长度那就是46米了,再机上机身,那整架飞机的翼展妥妥的超过51米,而伊尔-76、波音777、麦道MD-11等所有起飞重量在200吨以上的大型军用后者民用大型客机的翼展,几乎全部超过50米。
也就是说,当一家公司具备了制造长度在23米以上机翼的能力,基本上就可以认为它能够生产200吨级以上的大型飞机了,那么同理,如果商飞集团能够制造用于200吨级以上飞机的主承力构件:中央翼盒,同时还能制造这么长的机翼,那么商飞集团制造大型宽体客机的能力还用怀疑吗?
……………………
事实也是如此,有了王大志的这番回复,相关部门很痛快的同意了俄方的请求。
而当由伊留申设计局、图波列夫设计局、雅科夫列夫设计局等俄国核心航空设计研发机构的工程师们在商飞集团的机翼生产车间里的看到了那几幅正在生产当中的机翼的时候,每一个人都是惊讶的合不拢嘴。
维克多·马克西莫维奇更是被震惊的话都说不出来了:华夏人,竟然真的能够生产这种200吨级以上大型飞机的主翼?
王大志满面红光,大声的道:“来自俄国的朋友们,欢迎大家的参观,这就是我们商飞集团的最新成就:长度为23.5米的主翼,采用超临界翼型,外加翼梢小翼,这也是我国目前能够生产的最长的主翼。”
他开心的就像是给自己家邻居炫耀自己家孩子的父亲。


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感慨归感慨,在感慨之余,王大志也不由得开始琢磨:这一招既然西飞可以玩,那我们商飞是不是也可以玩呢?
商飞的军用飞机也不少,几款直升机和Y-12轻型运输机就不说了,将来的图-330中型运输机是不是可以这么搞?以图-204为基础发展出来的那几款“高新”系列特种飞机,是不是也可以这么搞?
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尤其是KJ-200预警机,本身航程就很客观了,如果在具备了空中加油能力……
啧啧!
固然在绝大多数时候用不着,但在需要的时候,这个功能可是能够起到大作用的!
想到这,王大志立刻就决定了,回头就问问集团的工程师们,能不能也玩这一手,另外还可以问问用户,他们是否有这方面的需求。
王小东没注意到王大志的反应,他拍着眼前的飞机,感慨道:“为了搞这架飞机,我们西飞可是费了不少的力气,除了机身加长了一截之外,我们还增加了17%的机翼面积,内部的结构也做了很多优化,另外很多材料也进行了升级,原来是铝合金的地方,现在用更轻的钛合金或者其他合金、复合材料进行了替代,可以这么说,眼前的这架飞机除了看上去还有点像是H-8之外,内里的很多东西和H-8已经完全不一样了,战斗力提升了何止是一大截?!”
“咦?”听到王小东这么说,王大志有些惊讶:“机翼面积也加大了?这么说这飞机的最大起飞重量比原来重了不少吧?”
“嗯,是重了不少,”王小东点点头:“从H-8的140吨的最大起飞重量提升到了160吨,另外,我们还为H-8增加了多个传感器系统,让H-8具备了战场态势感知能力。”
王大志没说话,而是竖起了大拇指:牛!
一款已经设计定型的飞机,想要让最大起飞重量再增加20吨,这难度可不是140+20=160那么简单,是需要全方位的升级,最简单的,比如起落架,这最大起飞重量增加了,那最大落地重量也增加了吧?一下子增加了这么重量,那起落架以及与机身的连接位置是不是都需要同步强化?
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还有,机翼面积增加了,也就意味着机翼更大更重了,原来的机身结构是否能够支撑的其现在的机翼?
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所以说,这个东西是牵一发而动全身的事情,这个地方动了,那个地方也要跟着动,那个地方动了,其他的地方也不能放松,这里面非常复杂,其工作难度比重新设计一架飞机也少不了多少了。
至于战场态势感知能力,那就更不用说了,有了这个东西,你就能知道战友在那里,战友的机型是什么,敌人在哪里,敌人的机型以及可能的武器装备是什么,简直是现代战争的作战力量倍增器,虽然西飞的这款H-8A的战场态势感知能力还没有那么强大,竟然就冲着西飞舍得将怎么先进的东西给这架飞机装上,就知道国家对这款飞机的重视程度。
想到这,王大志问道:“听你这么说,我怎么觉得现在的这架H-8A其实才是你们改进的第一阶段,接下来的第二阶段和第三阶段你们打算往哪儿改进?”
“王总就是王总,厉害!”王小东大拇指一挑,算是承认了王大志的说法:“第二阶段和第三阶段的改进意见还要等正式装备部队、等部队那边的反馈回来之后再说,不过大致上应该就是电子系统这一块,一个是强化飞机的战场态势感知能力,在一个就是强化飞机的电子对抗乃至电子压制能力,说不定将来的某天,咱们的H-8也可以承担小型预警机和小型电子战飞机的职责呢?”
“真到了那一天,咱们的飞机和军舰应该在第一岛链内和南海横行无忌了吧?”王大志的眼中不由的带上了憧憬。
…………………………
2006年春节期间的军迷是幸福的,虽然春节还没有正式到来,但军迷们已经开心的像是过年一样:在继《震惊!我军首架‘平衡木’预警机正式服役!》的消息在超大军事论坛上被某著名ID爆出、引起了国内军迷的一阵狂欢之后,紧接着,一张不甚清楚的某新型H-8轰炸机也在超大上被人爆了出来,看着神秘的爬墙党们放出来的这架黄皮状态的H-8轰炸机,超大的军迷们沸腾了,不少人喜极而泣……
“领航员舱!万恶的祖传领航员舱终于消失了!”
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“没错!没了那个领航员舱,这H-8怎么看着这么顺眼呢?”
“兄弟们,你们有没有觉得这个H-8的发动机似乎比现款H-8的发动机大了一圈?”
“有吗?我怎么没觉得?应该还是商飞的‘tay’MK850吧?话说也不知道西飞是怎么想的,人家商飞的‘tay’系列发动机都到了MK1210了,他们还在死抱着MK850不放,咋地?打算和老米学吗?人家老米的仓库里有几千台TF33,不用就浪费了,只能让B-52继续使用TF33,咱们的仓库里莫非也有几千台MK850?”
“楼上的,我觉得你需要配副眼镜了,楼上的楼上说的没错,这发动机的进气口明显的是比现款H-8大一圈嘛,有图有证据,看图说话。”
末了,这层的层主附上了一张现款H-8与这张黄皮H-8的对比照片,尤其是两家飞机的发动机进气口位置,更是做了对比。
“还真是,我也感觉似乎是这架黄皮H-8的发动机更大一点。”
“我觉得没差别啊,之所以觉得黄皮的大一点,是因为距离的缘故吧?就机翼与发动机的比例来看,我觉得差不多啊。”
“我觉得发动机更大……”
“兄弟们,你们是不是搞错了一点,发动机不发动机的我不关心,你们说这架黄皮H-8比现款H-8到底强了多少?强在了什么地方?”
“这个谁知道?还是等官方的进一步消息吧。”
“雷达的性能肯定是更强烈,至于其他的,暂时还看不出来,不过看机翼尖端的位置,似乎是预留的什么设备的接口,也不知道是用来接近距空空格斗导弹的还是电子系统吊舱的。”
“卧槽!楼上是什么眼神?你不说我还没注意到……”



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