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优美言情小說 動力之王 起點-第1971章 悄無聲息的大煙花看書


動力之王
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虽然不明白刘主任为什么忽然问起了这个问题,但既然领导是通过保密线路打来的这通电话,王大志不敢有丝毫的怠慢,立刻说道:“是的领导,我们的雅克-130有好几个版本,有空军专用型的,也有海军舰载机部队专用型的,在每个大的分类之下,还有初级的教练版本以及可以作为入门级轻型战斗机使用的LIFT战斗版本,可以涵盖从高级学员培训到中等强度战斗等一系列需求。”
“很好,”刘主任应道:“今天下午,老王,我先给你提前说一声,今天下午部委这边就会派人去你们公司,与你协商采购部分雅克-130教练机的相关事宜,你做一下准备。”
王大志有些懵:部委准备采购一批雅克-130教练机,没有必要隆重到甚至需要专门动用保密线路吧?他犹豫了一下,还是向刘主任问道:“主任,这个……是不是有什么说法?”
他以为刘主任这次或许会向自己透露一些信息的,但这一次,刘主任的反应吓了王大志一大跳,刘主任厉声道:“老王,不该问的不要问,不该打听的不要打听,难道这些基本的保密原则还要我教你吗?”
王大志愣了一下,连忙道歉。
刘主任倒也不为己甚,说道:“其他的你什么都不用问,做好自己的工作就是了,等部委的同志到了之后,你自然就会明白,另外,不要乱说。”
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“是是是……”
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王大志一叠声的应了下来,只是虽然如此,他的心里确实越发的疑惑了:这到底是怎么一回事?
……………………
这个疑惑,一直持续到下午刘主任口中所说的部委的同志到来。
这是两个王大志完全没有任何印象的人,身上的军衔也只是最普通的少校军衔,见到王大志,双方互相介绍了自己的身份之后,为首的那位马少校向王大志问道:“王总,听说你们专门建造了一套模拟航母拦阻系统的陆地着舰模拟系统?”
“是有这么回事,”王大志点点头:“当初我们为了开发舰载版本的雅克-130教练机的时候,为了更准确对飞机进行测试,是对我们集团的跑道的其中一段进行了改造,加装了拦阻系统和菲涅尔光学助降系统。”
马少校和周少校闻言,不由自主的对视了一眼,随即向王大志问道:“那这套系统现在还能正常使用吧?对航母降落的模拟水平能够达到什么程度?”
在马少校问起这套着舰模拟系统的时候,再联想到之前刘主任问的是舰载版本的雅克-130,王大志的心里就已经猜到了些什么,只是这件事实在是太大了,他还有些不敢确定,而此刻,马少校和周少校反复的向自己询问这个问题,王大志哪里还不知道是怎么一回事?心中的那个答案已经呼之欲出!
强忍着心中的激动,王大志对马少校和周少校说道:“当然没问题,您两位来之前肯定是做过功课的,知道我们集团的试飞员是全程参与了雅克-130的国产化工作的。”
“是的,我们知道,”马少校和周少校一起点头:“所以王总你的意思是……”
“那您应该知道,我们不但打造了陆上模拟拦阻着舰系统以及全套的光学助降设备,还搭建了一个滑跃甲板,”王大志满面红光的说道:“也是从那个时候开始,我们的试飞员就开始在我们的训练场上练习拦阻着舰和模拟滑跃起飞。
另外,因为我们自己就有教练机和场地的缘故,那些有兴趣的试飞员在闲暇的时候,如果对这两个训练科目感兴趣,都可以申请练习起飞和降落,所以这么说吧,我们集团的试飞员和飞行员,基本上都可以完成模拟起飞和模拟着舰,而且有一半甚至可以完成夜间的起飞和降落。”
什么?!
商飞集团的飞行员都能够完成模拟起飞和模拟着舰?!
马少校和周少校震惊了!
他们当然知道一家飞机制造公司不止是拥有试飞员,也需要有很多飞行员,就如同一辆汽车从生产线上完工、走下流水线之后还需要试车员开出去溜个几公里一样,飞机也有同样的程序,一架飞机从生产线上完工之后,也需要飞行员开上天,通过试飞对飞机上的各个系统进行检查,以确保飞机的万无一失。
因为这些飞机都是高度成熟的产品,而测试的也都是那几个固定的科目,所以并不需要宝贵的试飞员来完成这些测试,普通的飞行员就可以了,所以除了几个项目的试飞员之外,商飞集团还拥有超过20人的固定翼和直升机飞行员团队。
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但这些人当中,基本上都可以执行昼间的模拟航母起飞和模拟航母降落,其中的一半甚至可以模拟夜间起飞和降落,这未免也太恐怖了些,最重要的是,这一情况远远超出了上级部门的设想,上级领导还在为某支试飞团队如何组建而发愁呢,而商飞集团,竟然已经有了一个完整的团队!
周少校再也忍不住了,颤声道:“王总,您可不能拿这种事情开玩笑啊。”
“周少校,你觉得我能拿这种事情开玩笑吗?”王大志不乐意了:“我们在苏联还没解体的时候就和雅科夫列夫设计局联合研制雅克-130这款高级喷气式教练机,国内的模拟训练场地还是苏联方面帮我们搭建起来的。
而且陆地不是海上,相比于海上,陆地搭建这些系统几乎不用考虑体积、功率方面的于要求,而雅克-130的降落重量通常不超过5吨,而且通常情况下只有一到两架飞机等待降落,你觉得这会很复杂吗?”
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尽管王大志的话不怎么礼貌,可周少校却是完全不在乎,他眼睛通红的望着马少校,而马少校的情况也没比他好到哪里去。
两人都知道王大志的话有道理,如果只是满足一架最大落地重量不超过5吨的飞机的系统测试要求,那么对拦阻系统真的不高,而滑跃甲板就更加没有难度了,只是,怎么这件事听着这么玄乎呢?


精彩絕倫的言情小說 動力之王-第1965章 見面會閲讀


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有了高级别领导的关注,整个TU-204空中加油机项目论证小组以最快的速度搭建了起来,一个星期后,相关协作单位的人员陆续到位,图-204空中加油机的第一次碰头会也正是开始了。
王大志满面红光的说道:“诸位朋友大家好,今天到来的朋友有认识我的,也有不怎么熟悉的,我自我介绍一下,我是商飞集团的王大志,我谨代表我们商飞集团欢迎大家参与到图-204空中加油机的项目论证当中来。”
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王大志的话音一落,大家立刻纷纷鼓掌。
今天到来的都是各家协作单位的领导、专家以及工程师,就像是王大志说的那样,大家有知道他王大志的,也有没见过王大志的,但无论如何,每一个人对于商飞集团都是很佩服的。
“谢谢,谢谢,谢谢大家对我的鼓励,”王大志笑吟吟的点头道:“嗯,今天这个碰头会、或者说是见面会呢,目的很简单,就是大家彼此相互认识一下,大家有什么疑问或者问题,也尽管问,千万别客气。
咱们先坐下来聊聊,等聊完了,我请大家好好吃一顿,从现在开始,咱们就是图-204空中加油机项目的朋友了。”
王大志的话音刚落,立刻就有人说道:“王总,我是金陵飞机系统工程研究所的,我有个问题。”
“金陵飞机系统工程研究所?”王大志眉头微皱,想了片刻,恍然道:“你们就是空中加油吊舱的生产和研发单位,对吧?这位同志,怎么称呼?”
“我叫黄玉华,是金陵飞机系统工程研究所的副总工程师,咱们国家现在使用的RDC-1型空中加油吊舱就是我带队研制的。”
眼前这位其貌不扬的老兄,竟然是我国RDC-1型空中加油吊舱的项目总工程师?听到这话,王大志顿时肃然起敬,连忙客气的说道:“原来是黄总工,就养大了……黄总工你好,你有什么问题?”
黄玉华也不客气,直接问道:“是这样,王总,我看了你们提供的相关资料,从贵方提供的资料来说,用图-204改装多用途空中加油机确实是一个不错的想法,但图-204飞机真的能够做到150吨左右的最大起飞重量?”
黄玉华的这话一出口,周围人的目光也都齐刷刷的落在了王大志的身上。
说实话,虽然有了科工委下发给大家的项目介绍和说明,但在看了这份说明之后,结合从网上查到的资料,大家还是有些无法理解,一个最大起飞重量才103吨的飞机,怎么就能做到改装后143吨至145吨的最大起飞重量的?
见到大家都在看着自己,王大志想了想,说道:“我估计大家都不担心我们商飞集团是否能够拿出合适的发动机和起落架,大家担心的其实是机身结构能够不能承担这145吨的重量,对吧?”
“没错,就是这个意思。”
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包括黄玉华在内,大家也都纷纷点头。
是啊,起落架可以加强,符合要求的发动机你们商飞集团也有,这些我们都不担心,但一下子增重40%,这个真的没问题吗?
“那我给大家解释一下……”
不得已,王大志将已经对领导解释了好多遍的理由再次拿出来和大家说了一通,末了,他说道:“当然,这么大的事情不能只靠俄方提供的资料,事实上大家都知道我们商飞集团有自己的超级计算机,从我们刚刚有这个想法……唔,大概就是差不多两个月之前吧,我们就已经开始了新飞机的超级计算机模拟计算工作,而模拟计算的结果让人很欣慰,只需要对机身的个别位置进行加强,图-204的机身完全可以承受145吨的重量,甚至150吨也是可以的,如果大家有兴趣,可以一起去看超算模拟计算的结果。”
“呀……”
听到王大志这么说,大家一个个惊讶无比:商飞集团已经完成了图-204空中加油机的计算机模拟的工作了吗?
不过话说回来,如果商飞集团真的对图-204的机身完成了计算机模拟的工作,且证明没有问题,那大概问题就真的不大了。
黄玉华也是如此,他欣慰的连连点头:“如果是这样,那我就放心了。”
“对了,黄总,我也有个问题想要问一下。”
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“王总您请说。”黄玉华立刻点头。
“是这样,我没记错的话,贵单位研制的RDC-1加油吊舱没办法给咱们采购的SU-30MKK和SU-30MK2战斗机进行空中加油,两者之间没办法兼容,是吗?”王大志问道。
“是这样的没错,”黄玉华立刻点头,同时解释道:“我们研究所的这个空中加油吊舱,基本上是从英国MK.32空中加油吊舱的基础上发展过来的,与俄国的UPAZ-1M型空中加油吊舱相比,虽然大家都是软管加油,但接口形状不一样。。”
“这就是我想要说的问题,”王大志望着黄玉华,正色道:“黄总工,以前咱们国家的情况,其实能不能兼容海军航空兵部队的SU-30MKK和SU-30MK2战斗机都无所谓,毕竟HU-6和HU-8的载油量就那么一点,可如果咱们的这个项目成功,就必须考虑海军航空兵部队的实际需要了,您觉得,是咱们的空中加油机上同时安装两种吊舱以满足两种不同接口的需求呢,还是研制一种能够同时兼容咱们自己接口和俄制接口的加油探头?”
黄玉华皱起了眉头。
王大志不说,他还真的没有意识到这个问题,可现在听王大志这么一说,他发现这个问题还真的是摆在了眼前:是啊,以前的海军航空兵部队其实并非不需要进行空中加油,咱们采购的SU-30MKK战斗机和SU-30MK2战斗机都具备伸缩式空中受油探头呢,以前不为这两款战斗机进行空中加油,一个是因为这两款飞机的作战半径足够远,再一个是因为咱们国家总共就只有2架伊尔-78空中加油机能够为这些飞机进行空中加油。
而金陵飞机系统工程研究所研制的RDC-1加油吊舱并不能兼容俄制受油探头,以前这个问题不大,可现在咱们有了更大载油量的空中加油机,还要继续对这种情况视而不见吗?


有口皆碑的小說 動力之王 ptt-第1958章 要逆流而上分享


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一直没怎么说话的方志强忽然开口道:“对了,我忽然想到一件事……”
“老方你想到了什么?”王大志眼睛一亮,连忙问道。这个时候,他不怕有人提出问题和想法,就怕大家不说话:“现在正是需要大家集思广益的时候,你有什么想法……唔,大家有什么想法,尽管畅所欲言。”
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“是这样的,既然接下来的一段时间里咱们的日子不好过,那么之前确定的几个耗费巨大的项目……要不要做些调整?”
尽管方志强说的含蓄,但瞬间,大家都明白了:新一代航空发动机!
年前的时候,咱们决定了要开发新一代8至18吨推力的航空发动机,现在,一些筹备工作也已经陆续开始了,新一代航空发动机的开发不是说开发就能开发的,毫不客气的说,这东西完全就是用钱堆出来的,但现在问题来了:如果经济没问题,咱们商飞集团能够保证盈利,那么搞新一代的航空发动机当然是理所应当的,可现在不是经济不景气了吗?
王大志也沉吟了起来,他沉吟了片刻,向方志强问道:“老方,你是怎么想的?”
方志强抿了抿嘴,终于还是将自己的想法说了出来:“我觉得,停肯定是不能停的,但是不是在整个工程的进度方面稍稍弹性一些?”
“弹性一些”不过是委婉的说法,准确的说法就是延长整个工程的开发时限,比如原本打算投入100个亿、用10年完成这款发动机的开发的,这么一来每年的投入就是10个亿,但如果将时间拉长到15年呢?这么一来,可能每年8个亿就能搞定了,每年省下来2个亿,对于集团财务的压力也能降低不少。
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方志强觉得,大家应该还是能够赞同自己的建议的吧?
但让他没想到的是,他的话刚说完,人还在莫斯科、以视频的方式参加本次会议的孟海波立刻就说道:“不行!我不同意这么做!我认为,非但不能减少对新一代发动机的投入,反而要加大投入!”
“嗯?”
与会的众人齐齐的愣了一下,不明白老孟的反应为什么这么激烈。
不过,倒也没有人认为孟海波是在针对方志强,大家都合作共事了这么些年了,对于彼此的性格还是很熟悉的,都很清楚老孟不是这样的人。
即便是方志强,在最初的错愕之后,也只是惊讶的向孟海波问道:“老孟,为什么这么说?”
“老方,我没有针对你的意思,”孟海波也是到了这个时候才想起自己刚刚的举动有些不妥,他先向方志强道了个歉,待到方志强摆手表示自己不介意之后,他这才接着说道:“诸位,通过历次的对外合作,尤其是本次与老毛子洽谈大型宽体飞机的事情,大家难道还没有意识到‘爹有娘有不如自己有’的道理么,如果不是咱们已经掌握了250KN推力的航空发动机、如果不是咱们已经能够制造250吨级飞机所需的中央翼盒以及超长机翼的制造工艺和材料技术,老毛子会这么容易低头同意跟咱们合作?恐怕再谈个三五年也未必出来结果。
说回咱们这个新一代发动机,这个大家都知道,随着欧洲各国的排放法规越来越严格,像是CFM、IAE国际、通用电气以及普拉特·惠特尼等国际航空巨头们的新一代发动机LEAP系列在油耗、噪音等方面的指标已经越来越变态了,尤其是油耗,相比于现款CFM56-5系列还要再降低20%!
按照CFM56公布的路线图,第一代leap系列发动机将会在2016年、也就是正好10年以后正式服役,而咱们的‘tay’系列的油耗比人家CFM国际的leap系列将会高出来差不多46%,到了那个时候,就算国家再照顾咱们、国内的那些航空公司再体谅咱们,可油耗是实打实的啊,咱们还有脸要求大家照顾么?总不能让那些航空公司亏钱也要买咱们的飞机吧?
所以我的看法是,绝对不能减少对新一代发动机的研发投入,相反,咱们还要加大入欧,咱们的新一代发动机,要达到或者接近现款CFM56的水平。
同时,这不是经济危机要来了,陈董让咱们想办法去欧洲挖人么?那没问题,咱们去挖人!就算是CFM和IAE国际的人挖不来,但二毛家的航空发动机专家总能挖来一些吧?老毛子那边也不用客气,该挖的就挖!
咱们必须确保10年后,商飞集团的发动机技术不能比leap系列落后太多。”
方志强皱着眉头:“话是这么说没错,可是……资的问题金怎么解决?”
“老王不是说了么,在民航飞机上的损失,咱们从其他地方找补回来,另外,咱们拿着这么高的年薪、分红,不是为了让大家强调困难的,”孟海波咬着牙道:“那些合作伙伴,也想办法让他们多承担一部分资金;再一个,想办法跟国家哭穷,把实际的困难跟领导说一下,争取尽可能多的政府财政支持……总之,大家八仙过海、想尽一切办法解决这个困难,不管咱们面前有多少困难,可办法总比困难多!”
孟海波说完,偌大的会议室里静悄悄的,一时间,大家都没怎么说话。
说实话,刚刚方志强提出要减少对新一代发动机的投入的时候,其实有一些同志在心里是赞同的:咱们也不是要停下这个项目,只是现在不是金融危机了嘛,咱们稍稍将整个项目的进度放慢一些、降低一部分资金投入,等到经济危机过去了之后再恢复正常,这难道不行吗?
可方志强的话,也让大家不得不面对一个自己此前不愿意面对的事实:自己这边当然是可以放慢研发进度,这个没问题,可商飞集团的对手会因此而放慢研发进度吗?
现在,虽然“tay”系列发动机的油耗相比于CFM56系列和IAE2500系列要高一些,但凭借着商飞集团低廉的售价以及政府在基建、燃油方面的补贴,大家买波音、空客系列的飞机与买商飞集团的飞机,在整个使用寿命周期内的差别在于执飞一趟航班是赚4万还是赚3万的区别而已,秉着支持国货的精神,这点区别大家也能忍,可如果这个差别变成了是赚5万还是赚2万,航空公司还干吗?


精品都市异能 動力之王 愛下-第1953章 炫耀讀書


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“原来是这样,”外事部门的这位同志点点头,表示自己明白了,他想了想,向王大志问道:“那么王总,你们商飞集团有能够展示贵方在大型客机方面的实力的新东西吗?”
在“新东西”这三个字上,他稍稍咬的重了一点:上次你给毛子们看了中央翼盒,这次不能再给人家看中央翼盒了吧?
“有的,”王大志点点头:“这次我准备带我们的俄国朋友们看看我们商飞集团为我国大型运输机生产的主翼。”
“给俄国人看你们生产的机翼?”外事部门的这位同志有些惊讶,他忍不住问道:“王总,我不是你们航空口的人,对于航空方面的技术也不懂,我也不是理工科的,所以有些话您别见怪啊……机翼这个东西的技术含量很高吗?”
“很高,”王大志点点头:“确切的说,是非常高。”
“……”
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这位同志就不说话了,他瞪着眼睛,等着王大志给自己解释一下。
王大志沉吟了起来:一个文科生,该怎么给他解释机翼这个东西的技术难度呢?
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有了!
“首先一点,机翼这个东西,只有一端与机身连接着,就相当于是一个连古代长枪的人,你只能一只手将长枪平端起来,如果是小小型飞机还好,可大型飞机的主翼动辄都是25米以上的长度,你想啊,这么长的机翼,而且一用就是三四十年,这个机翼的难度大不大?”
外事部门的这位同志平日里虽然没少坐飞机,但还真没有在异国这个问题,可此刻,他顺着王大志所说的想了一下,顿时忍不住点头:“大!”
这难度确实是很大啊。
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你承认这东西的技术难度很大就好,王大志接着说道:“再一个呢,机翼这个东西在空中的时候和在地面的时候其实是不一样的,因为升力的缘故,他会发生一些弯曲,这个弯曲的幅度还很大,以空客集团的A350客机为例,它的机翼在空中飞行的时候会向上翘起,以翼尖的位置来算的话,这个向上翘起的幅度高达5.2米。
你想啊,这就相当于每次飞行的时候都是在让这个机翼进行向上弯折,而且要保证这副机翼使用至少三四十年,你说说,这其中的技术难度大不大?”
外事部门的这位同志已经惊呆了。
空客A350他是知道的,据说是在A330发展出来的一款新型飞机,在定位上和伊尔-96差不多,都是能够进行跨洋飞行的大型宽体客机,但这个飞机在飞行的时候,机翼竟然要上翘5.2米?!
这不就相当于每次执行飞行任务,都有一只无形的手在对机翼进行不停的弯折吗?
我们用力去折一块铁片,反复折叠到一定次数之后也就给折断了,可这些大型飞机的主翼,竟然需要承受在整个使用寿命期限内几十年的反复弯折!
以前的时候他是真的没在乎过飞机这个东西的技术难度,总觉得这东西有什么技术含量啊,可现在听王大志随随便便举的这两个例子,这位同志终于知道飞机的设计和制造为什么这么难了,因为飞机不是一个摆在地上不动的全尺寸模型,这东西是需要飞上天、而且是需要使用三四十年的东西啊,想要同时满足这么多苛刻的性能指标,那肯定难!
“我明白了,”外事部门的这位同志一脸惭愧的道:“哦不,不能说明白,以前的时候我看咱们国家设计飞机的时候,总是说机翼是请谁谁帮忙设计的,心里还很不忿,总觉得这玩意儿有什么难?样子不就是在这儿摆着么,中间就是一个一个的隔断,你们照猫画虎还不会?是我浅薄了。”
王大志笑着摇头:“没关系,我们早就习惯了。”
说实话,这些年来,他遇到的类似的问题已经不知道有多少次了,很多领导都是无比好奇的问他:王大志同志啊,机翼这个东西没什么复杂的吧?样子就在那里摆着,你们怎么就总说这个东西很难呢?
每一次,自己总要努力的给他们解释这个东西的难点到底在什么地方,也是在这个时候,这些领导们才恍然大悟:哦,原来这个东西是这么回事啊,那确实是很难。
不过话说回来,但以机身结构而言,机翼的设计和建造难度确实远远在机身之上,全世界能够造出23米以上长度的机翼的航空公司没有几家,盖因为一只机翼就是23米,左右两只机翼的长度那就是46米了,再机上机身,那整架飞机的翼展妥妥的超过51米,而伊尔-76、波音777、麦道MD-11等所有起飞重量在200吨以上的大型军用后者民用大型客机的翼展,几乎全部超过50米。
也就是说,当一家公司具备了制造长度在23米以上机翼的能力,基本上就可以认为它能够生产200吨级以上的大型飞机了,那么同理,如果商飞集团能够制造用于200吨级以上飞机的主承力构件:中央翼盒,同时还能制造这么长的机翼,那么商飞集团制造大型宽体客机的能力还用怀疑吗?
……………………
事实也是如此,有了王大志的这番回复,相关部门很痛快的同意了俄方的请求。
而当由伊留申设计局、图波列夫设计局、雅科夫列夫设计局等俄国核心航空设计研发机构的工程师们在商飞集团的机翼生产车间里的看到了那几幅正在生产当中的机翼的时候,每一个人都是惊讶的合不拢嘴。
维克多·马克西莫维奇更是被震惊的话都说不出来了:华夏人,竟然真的能够生产这种200吨级以上大型飞机的主翼?
王大志满面红光,大声的道:“来自俄国的朋友们,欢迎大家的参观,这就是我们商飞集团的最新成就:长度为23.5米的主翼,采用超临界翼型,外加翼梢小翼,这也是我国目前能够生产的最长的主翼。”
他开心的就像是给自己家邻居炫耀自己家孩子的父亲。


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感慨归感慨,在感慨之余,王大志也不由得开始琢磨:这一招既然西飞可以玩,那我们商飞是不是也可以玩呢?
商飞的军用飞机也不少,几款直升机和Y-12轻型运输机就不说了,将来的图-330中型运输机是不是可以这么搞?以图-204为基础发展出来的那几款“高新”系列特种飞机,是不是也可以这么搞?
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尤其是KJ-200预警机,本身航程就很客观了,如果在具备了空中加油能力……
啧啧!
固然在绝大多数时候用不着,但在需要的时候,这个功能可是能够起到大作用的!
想到这,王大志立刻就决定了,回头就问问集团的工程师们,能不能也玩这一手,另外还可以问问用户,他们是否有这方面的需求。
王小东没注意到王大志的反应,他拍着眼前的飞机,感慨道:“为了搞这架飞机,我们西飞可是费了不少的力气,除了机身加长了一截之外,我们还增加了17%的机翼面积,内部的结构也做了很多优化,另外很多材料也进行了升级,原来是铝合金的地方,现在用更轻的钛合金或者其他合金、复合材料进行了替代,可以这么说,眼前的这架飞机除了看上去还有点像是H-8之外,内里的很多东西和H-8已经完全不一样了,战斗力提升了何止是一大截?!”
“咦?”听到王小东这么说,王大志有些惊讶:“机翼面积也加大了?这么说这飞机的最大起飞重量比原来重了不少吧?”
“嗯,是重了不少,”王小东点点头:“从H-8的140吨的最大起飞重量提升到了160吨,另外,我们还为H-8增加了多个传感器系统,让H-8具备了战场态势感知能力。”
王大志没说话,而是竖起了大拇指:牛!
一款已经设计定型的飞机,想要让最大起飞重量再增加20吨,这难度可不是140+20=160那么简单,是需要全方位的升级,最简单的,比如起落架,这最大起飞重量增加了,那最大落地重量也增加了吧?一下子增加了这么重量,那起落架以及与机身的连接位置是不是都需要同步强化?
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还有,机翼面积增加了,也就意味着机翼更大更重了,原来的机身结构是否能够支撑的其现在的机翼?
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所以说,这个东西是牵一发而动全身的事情,这个地方动了,那个地方也要跟着动,那个地方动了,其他的地方也不能放松,这里面非常复杂,其工作难度比重新设计一架飞机也少不了多少了。
至于战场态势感知能力,那就更不用说了,有了这个东西,你就能知道战友在那里,战友的机型是什么,敌人在哪里,敌人的机型以及可能的武器装备是什么,简直是现代战争的作战力量倍增器,虽然西飞的这款H-8A的战场态势感知能力还没有那么强大,竟然就冲着西飞舍得将怎么先进的东西给这架飞机装上,就知道国家对这款飞机的重视程度。
想到这,王大志问道:“听你这么说,我怎么觉得现在的这架H-8A其实才是你们改进的第一阶段,接下来的第二阶段和第三阶段你们打算往哪儿改进?”
“王总就是王总,厉害!”王小东大拇指一挑,算是承认了王大志的说法:“第二阶段和第三阶段的改进意见还要等正式装备部队、等部队那边的反馈回来之后再说,不过大致上应该就是电子系统这一块,一个是强化飞机的战场态势感知能力,在一个就是强化飞机的电子对抗乃至电子压制能力,说不定将来的某天,咱们的H-8也可以承担小型预警机和小型电子战飞机的职责呢?”
“真到了那一天,咱们的飞机和军舰应该在第一岛链内和南海横行无忌了吧?”王大志的眼中不由的带上了憧憬。
…………………………
2006年春节期间的军迷是幸福的,虽然春节还没有正式到来,但军迷们已经开心的像是过年一样:在继《震惊!我军首架‘平衡木’预警机正式服役!》的消息在超大军事论坛上被某著名ID爆出、引起了国内军迷的一阵狂欢之后,紧接着,一张不甚清楚的某新型H-8轰炸机也在超大上被人爆了出来,看着神秘的爬墙党们放出来的这架黄皮状态的H-8轰炸机,超大的军迷们沸腾了,不少人喜极而泣……
“领航员舱!万恶的祖传领航员舱终于消失了!”
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“没错!没了那个领航员舱,这H-8怎么看着这么顺眼呢?”
“兄弟们,你们有没有觉得这个H-8的发动机似乎比现款H-8的发动机大了一圈?”
“有吗?我怎么没觉得?应该还是商飞的‘tay’MK850吧?话说也不知道西飞是怎么想的,人家商飞的‘tay’系列发动机都到了MK1210了,他们还在死抱着MK850不放,咋地?打算和老米学吗?人家老米的仓库里有几千台TF33,不用就浪费了,只能让B-52继续使用TF33,咱们的仓库里莫非也有几千台MK850?”
“楼上的,我觉得你需要配副眼镜了,楼上的楼上说的没错,这发动机的进气口明显的是比现款H-8大一圈嘛,有图有证据,看图说话。”
末了,这层的层主附上了一张现款H-8与这张黄皮H-8的对比照片,尤其是两家飞机的发动机进气口位置,更是做了对比。
“还真是,我也感觉似乎是这架黄皮H-8的发动机更大一点。”
“我觉得没差别啊,之所以觉得黄皮的大一点,是因为距离的缘故吧?就机翼与发动机的比例来看,我觉得差不多啊。”
“我觉得发动机更大……”
“兄弟们,你们是不是搞错了一点,发动机不发动机的我不关心,你们说这架黄皮H-8比现款H-8到底强了多少?强在了什么地方?”
“这个谁知道?还是等官方的进一步消息吧。”
“雷达的性能肯定是更强烈,至于其他的,暂时还看不出来,不过看机翼尖端的位置,似乎是预留的什么设备的接口,也不知道是用来接近距空空格斗导弹的还是电子系统吊舱的。”
“卧槽!楼上是什么眼神?你不说我还没注意到……”


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“不止不止,”王小东得意的笑了:“应该说是全面的升级换代!”
“……”
王大志瞪大了眼睛,难以置信的道:“你在跟我开玩笑?!”
“耳听为虚眼见为实,你跟我去看看就知道了。”
听王小东这么说,王大志哪里还忍得住?他一把拉起王小东:“快走快走。”
他已经有些迫不及待了。
“往哪儿走呢,”王小东赶忙拉住王大志:“走错了,走错了。”
“走错了?”
“嗯,走错了,”王小东点点头,拉着王大志就掉头往回走:“车间就在Y-20运输机生产车间后面。”
是这样的吗?
王大志半信半疑,不过当乘坐作为车间内交通工具的四轮电动车来到Y-20运输机的总装车间尽头的时候,王大志这才注意到,车间的尽头并不是墙壁,而是一道巨大的电动滑移门,足足十多米高、可以让一架Y-20运输机都从容通过的那种。
不过王小东并没有打开大门,而是来到一个不起眼的小门旁边,在刷了自己的通行证之后这才进去。刷完通行证,王小东给王大志解释道:“有资格进这个车间的人不多,而且都必须要有专门的通行证才行。”
“明白。”
王大志连连点头。
刚一走进大门,一架外表涂装是黄色的、网友们称之为“黄皮机”的H-8轰炸机就映入了王大志的眼帘,在这架H-8轰炸机的周围搭满了个支架,但整架飞机已经组装完成,显然,这架H-8还没有彻底完工。
不过这不是重点,重点是这架H-8与之前版本的H-8在机头位置的不同:因为H-8是在H-6的基础上进行了适当放大的缘故,所以说H-8是H-6轰炸机的“plus”版本也没什么问题,所以我们可以在H-8上还是能够看到很多H-6的影子,比如机头前方的那个透明的玻璃领航员舱,但在这架H-8上面,那个从H-6传承而来的透明领航员舱不见了,取而代之的是一个黑色的雷达罩。
除了这个黑色的雷达天线罩之外,更让王大志震惊的是这架H-8的翼下挂架:以前版本的H-8的每侧机翼下方各有2个武器挂架,但这架H-8不同,每侧机翼下方各有3个武器挂架,而且机翼翼尖的位置也有类似挂架的东西。
但这并不是重点,重点是自己眼前的这架H-8进行了模拟挂载。
因为H-8将发动机的布局方式进行了调整,发动机从H-6的布置在机身两侧调整为了类似B-52的两台发动机为一组的翼吊方式,这么一来,每只机翼大致布局就变成了“挂架-发动机-挂架-挂架”这个样子,而在眼前的这架H-8的机翼下面,每只机翼内侧靠近机身的那个挂架,全都是以“一分二”的复合挂架的方式挂了2枚大型模拟导弹,也就是说,每只机翼虽然只有3个挂点,但却以“2-1-1”的方式挂了4枚导弹!
整架飞机可以挂在整整8枚导弹!
最让王大志震惊的是,这些导弹的个头还不小,虽然距离有点远看不清,但重量绝对不低于1.5吨!
“王总,这是……”
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指着眼前的这架H-8,王大志激动的说不出话来,他有种预感,但却有些不敢相信。
王小东点点头,轻声道:“在见识到了巡航导弹在海湾战争和科索沃战争的威力之后,咱们国家就下定了决心,必须要有咱们自己的远程巡航导弹,这个事情你知道吧?”
“是,我知道,但这个就是咱们国家自己的远程巡航导弹?”
王大志连连点头,他确实知道这件事。
当“战斧”巡航导弹在海湾战争和科索沃战争当中惊艳亮相之后,咱们国家在震惊之余,也提出了“新三打三防”的军事理念,这“新三打三防”的其中一项就是打巡航导弹,但问题是,在提出“新三打三防”军事理念的时候,咱们国家并没有自己的巡航导弹,而米利坚也不可能将他们的巡航导弹卖给咱们。
怎么办?
你连个巡航导弹都没有,又谈何打?
就是在这种情况下,上面提出了“我们也要发展自己的远程巡航导弹!”的要求,这些事情王大志都知道,但问题是他也仅限于知道有这么一回事,具体到咱们自己的这款远程巡航导弹的性能、参数,他是完全两眼一抹黑,当然,他也没有去打听的想法,但让王大志没有想到的是,就是很巧,自己竟然在西飞的H-8工厂里遇到了我国的这款新型巡航导弹。
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“这个是模拟弹,不过,虽然是模拟弹,但整体尺寸、重量、中心分布等等都是和真的导弹是一模一样的,”王小东开心的道:“当然,不能发射,但对于我们来说,只是用来测试我们的新H-8与这款导弹的一些适配性,模拟弹也勉强够了。”
“所以,咱们的新H-8,一次可以携带10枚这个巡航导弹?”王大志又是震惊,又是觉得理所当然:“难怪这个飞机要用110KN推力的发动机了,单单这8枚导弹就是多重?发动机小了还真不行。”
王小东得意的笑了:“不,不是8枚。”
“不是8枚?”
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“不是8枚,而是10枚!”王小东越发的得意了:“我们给机腹弹仓设计了一个可以拆卸的挂架,在使用这个挂架之后,机腹弹舱里面还再装2枚,整架飞机可以带10枚远程巡航导弹!”
“厉害了!”
王大志倒吸了一口凉气,两眼放光:“虽然不知道这个导弹的性能怎么样,但射程怎么着也得有1000公里公里吧?老美的B-52H也不过才携带20枚AMG-86C吧?老毛子的TU-95也才携带14枚KH-55,咱们的H-8,一架飞机一次就可以携带10枚射程上千公里的远程巡航导弹,这要是一次10架飞机一起出去……”
虽然防区外精确打击武器的携带量只有B-52H的一半,但也相当可以了,如果国家装备几个团的新H-8……
想到这,王大志的眼中不免带着上了几分钟憧憬,真想大喊一句:“还有谁?!”


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“没错,”听史蒂夫·赫伯勒这么说,布鲁斯·埃文斯立刻点头,他等史蒂夫·赫伯勒的这句话已经等了好久了,作为洛克希德民机业务的负责人,他是真心不希望和华夏的关系搞的太僵:“华夏政府其实是非常希望和我们共赢的,比如商飞集团,他们生产的飞机其实完全能够满足国内和国际航空运输的需要,但你们并没有排斥其他公司进入他们市场,你们波音公司的737系列和空客的A320系列不也一样在华夏卖的很好?”
说到这里,布鲁斯·埃文斯望着史蒂夫·赫伯勒,认真的说道:“赫伯勒先生,你们波音的737系列,在华夏的窄体干线飞机市场的市场占有率有差不多35%吧?似乎他们的商飞集团在这一市场的市场占有率也就是30%左右?”
“呃,差不多吧……”
史蒂夫·赫伯勒点点头,这些都是公开的数据,他们并没有否认。
见史蒂夫·赫伯勒承认了,布鲁斯·埃文斯摊开了手:“所以啊,你看,华夏政府还是很聪明的,他们很清楚竞争的重要性,所以我想,就算是华夏做出了他们自己的宽体客机,但也不会彻底的将我们撵出去,所以,我认为,我们是有必要认真的检讨我们之前的决定了。”
“这样啊……”
史蒂夫·赫伯勒沉吟起来。
说实话,在华夏方面和俄国方面做出了如此激烈的应对之后,他就知道波音之前的决定有些欠妥当了,只是华夏和俄国的这一记耳光毕竟不够响亮,史蒂夫·赫伯勒觉得自己的面子上还有些下不来,而现在,布鲁斯·埃文斯的话算是给了他一个绝佳的梯子。
只是虽然如此,史蒂夫·赫伯勒还是有些迟疑:“我们这么做,是不是……有些没面子?”
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“面子?”听史蒂夫·赫伯勒这么说,布鲁斯·埃文斯笑了:“谁知道我们曾经做过什么?”
倒也是!
听布鲁斯·埃文斯这么说,史蒂夫·赫伯勒一下子反应过来:波音、麦道和洛克希德三架公司联合起来向费尔南德斯·陈发出威胁这件事,三家公司都非常默契的没有对外宣布过,所以对于此前华夏和俄国忽然步调一致的在飞机引进的谈判中做出调整的举动,尽管外界也有很多猜测,但谁都没有证据,也不知道原因是什么,换言之,既然不知道这其中的内情,自然也就无所谓丢不丢面子。
想到这里,史蒂夫·赫伯勒缓缓的点头:“你说的也有道理……我们就这么放弃了,麦道那边怎么办?”
布鲁斯·埃文斯不假思索的道:“把我们的决定给他们通报一声,至于约翰那个蠢货会怎么做,那就是他们自己的事了……我倒是很期待看到华夏人给麦道一耳光。”
“哈哈……”
听到布鲁斯·埃文斯的这最后一句话,史蒂夫·赫伯勒顿时也笑了起来。
显然,不止是布鲁斯·埃文斯很希望看到麦道挨一耳光,史蒂夫·赫伯勒也是这么想的。
“虽然有些没面子,但……就这样吧,”史蒂夫·赫伯勒叹了口气:“毕竟,我们还需要华夏市场。”
谁让华夏能够生产F系列客机和TU-204客机以及相应的发动机呢?
一想到这,史蒂夫·赫伯勒就忍不住骂了一句:“该死的俄国佬,该死的英国佬!”
“伐柯!该死的英国佬!”
布鲁斯·埃文斯忿忿的跟着骂了一句,他对罗尔斯·罗伊斯集团的恨意一点都不比史蒂夫·赫伯勒的少:如果不是该死的罗尔斯·罗伊斯集团见钱眼开,在商飞集团引进“tay”系列发动机技术的时候死皮赖脸的将RB211系列发动机的技术也出售给了华夏人,大家今天又何至于这么被动?!
……………………
乔特森接到了一个奇怪的电话,电话一接通,对方就直接说道:“乔特森先生你好,我是史蒂夫·赫伯勒先生的秘书,你可以叫我麦克。”
乔特森心头一沉,还是说道:“麦克先生你好,有什么事吗?”
————————————
PS:兄弟们不好意思,请稍等几分钟。
听布鲁斯·埃文斯这么说,史蒂夫·赫伯勒一下子反应过来:波音、麦道和洛克希德三架公司联合起来向费尔南德斯·陈发出威胁这件事,三家公司都非常默契的没有对外宣布过,所以对于此前华夏和俄国忽然步调一致的在飞机引进的谈判中做出调整的举动,尽管外界也有很多猜测,但谁都没有证据,也不知道原因是什么,换言之,既然不知道这其中的内情,自然也就无所谓丢不丢面子。
想到这里,史蒂夫·赫伯勒缓缓的点头:“你说的也有道理……我们就这么放弃了,麦道那边怎么办?”
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布鲁斯·埃文斯不假思索的道:“把我们的决定给他们通报一声,至于约翰那个蠢货会怎么做,那就是他们自己的事了……我倒是很期待看到华夏人给麦道一耳光。”
“哈哈……”
听到布鲁斯·埃文斯的这最后一句话,史蒂夫·赫伯勒顿时也笑了起来。
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显然,不止是布鲁斯·埃文斯很希望看到麦道挨一耳光,史蒂夫·赫伯勒也是这么想的。
“虽然有些没面子,但……就这样吧,”史蒂夫·赫伯勒叹了口气:“毕竟,我们还需要华夏市场。”
谁让华夏能够生产F系列客机和TU-204客机以及相应的发动机呢?
一想到这,史蒂夫·赫伯勒就忍不住骂了一句:“该死的俄国佬,该死的英国佬!”
“伐柯!该死的英国佬!”
布鲁斯·埃文斯忿忿的跟着骂了一句,他对罗尔斯·罗伊斯集团的恨意一点都不比史蒂夫·赫伯勒的少:如果不是该死的罗尔斯·罗伊斯集团见钱眼开,在商飞集团引进“tay”系列发动机技术的时候死皮赖脸的将RB211系列发动机的技术也出售给了华夏人,大家今天又何至于这么被动?!


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真大的事,乔特森当然不能一口答应,他迟疑了一下,问道:“赫伯勒先生,您是代表波音?”
“不,不止是波音,”史蒂夫·赫伯勒摇头道:“除了波音,我还代表麦道和洛克希德。”
听到史蒂夫·赫伯勒这话,乔特森的心顿时就是一沉,不禁为自己的老朋友感到头疼。
如果史蒂夫·赫伯勒的到来只是代表波音,老乔同志觉得以自己老朋友的能耐,大概还能抗一下,但如果史蒂夫·赫伯勒除了波音之外还代表着麦道集团和洛克希德集团的态度,那情况可就麻烦了:这三家公司,几乎就代表着米利坚的民用航空制造工业,费尔南德斯那家伙能扛得住吗?
不过,尽管觉得这件事对陈耕来说也很为难,但作为陈耕的老朋友,老乔同志自忖不能坠了陈耕的面子,他不懂声色的点点头:“没问题,我会将你们的意思转达给费尔南德斯先生的……当然,费尔南德斯先生会怎么做,这个我不能保证。”
“明白,您只需要将我们的意思转达给费尔南德斯先生就好了,”史蒂夫·赫伯勒笑着点头,他也没指望只是通过乔特森传个话,就能让陈耕转变立场,说完,他从西装的内口袋里掏出一张支票:“这是10万美元,你的咨询费。”
将支票推到乔特森的面前,史蒂夫·赫伯勒接着说道:“当然,我们很尊重费尔南德斯先生,我们也知道如果费尔南德斯先生答应了我们的条件,他会有很大的损失,所以请您转告费尔南德斯先生,只要他同意我们的要求,不管他有什么要求,我们都可以谈。”
乔特森没动支票,甚至看都没看支票一眼,只是望着史蒂夫·赫伯勒,缓缓的点头:“没问题,我会转告他的。”
“谢谢。”
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“不客气,”乔特森说完,望着史蒂夫·赫伯勒沉声道:“赫伯勒先生,我保证我会将您的话转告给费尔南德斯先生,但作为一位认识了费尔南德斯先生有20多年的人,我不得不告诉您,您的做法,很有可能会激化问题。”
“哦?”史蒂夫·赫伯勒眉毛一扬:“您这话是什么意思?”
“没什么意思,”望着史蒂夫·赫伯勒,乔特森忽然一笑:“您有可能会被费尔南德斯先生视为敌人,而据我所知,从70年代末到现在的20多年时间里,所有被费尔南德斯视为敌人的家伙,结果都不太好,我不觉得你也能例外。”
望着乔特森那幸灾乐祸的笑容,史蒂夫·赫伯勒的心头忽然一突:莫非我真的做错了。
作为波音集团总裁,史蒂夫·赫伯勒很清楚自己在很多人的眼里、甚至是在一些国家的国家元首的眼里都是了不得的大人物,时间长了,有时候他也会飘,当真觉得自己是了不起的大人物了,但今天、此刻,乔特森的一席话猛然将史蒂夫·赫伯勒给惊醒了:面对费尔南德斯这种狠人,自己的威胁当真不会激怒他吗?或许费尔南德斯·陈没办法将波音这么一个庞然大物怎么样,但自己毕竟只是一个人,谁又敢保证费尔南德斯·陈不会因此而迁怒到自己身上?
想到这,史蒂夫·赫伯勒的额头上婚检冒出了冷汗,他猛然意识到,或许自己犯了个愚蠢的错误。
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……………………
将史蒂夫·赫伯勒送出了自己办公室的门,乔特森两步冲到办公桌前拿起电话给陈耕拨了过去,少顷,电话接通,不等陈耕开口,他就急不可耐的对陈耕说道:“老兄,你的麻烦来了。”
“哦?什么麻烦?”电话里的陈耕语气很轻松,他笑吟吟的道:“不会是外星人要袭击地球了吧?”
“这都什么时候了,你还有心思给我开这种玩笑?!”乔特森哭笑不得:“是波音公司的史蒂夫·赫伯勒,他代表波音、麦道和洛克希德,希望我能够向你转达他们三家航空公司对你与俄国佬合作的不满。”
“史蒂夫·赫伯勒?”陈耕听的一愣,随即有些疑惑的道:“我记得这家伙挺聪明的啊,怎么会犯这么愚蠢的错误?”
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陈耕和波音公司打交道也不是一天两天了,对于史蒂夫·赫伯勒这家伙自然不陌生,知道这是一个精明无比的家伙,这倒也正常,如果不是足够精明,他凭什么能够被波音董事会认可、成为波音集团的总裁?但一个这么精明的家伙居然会犯下这么幼稚的错误,这就让陈耕有些无法理解了:你丫就不怕被我迁怒吗?
乔特森:“……”
他极其的无语,这都什么时候了,你居然还有心思关心史蒂夫·赫伯勒为什么会犯这么幼稚的错误?
倒是陈耕,听着电话那头乔特森有些粗重的呼吸声,立刻就笑了:“老乔,不管怎么说,我谢谢你。”
“呵……”
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“不过这件事就到此为止,接下来的你就不用管了,”陈耕说道:“你要明白,当初我能做出同意让商飞集团与俄国佬合作,就已经充分考虑到了方方面面后果,包括波音、麦道和洛克希德会联合起来向我施压,既然在这种情况下我还是做出了这个决定,你猜,我凭什么?”
原来这家伙早有准备啊。
听到陈耕这么说,乔特森顿时放松了不少,不过他心里放松了不代表嘴上会饶人:“我哪知道你凭什么?老子又不是你肚子里的蛔虫……对了,既然是传话,那我不能只传一半,史蒂夫·赫伯勒还说了,只要你同意放弃商飞集团与俄国佬的合作,不管你有什么要求,他们都可以和你谈。”
“哈哈……”听到乔特森这么说,陈耕当真是乐不可支:“老乔,你还不明白吗?他们要的是让我先投降,他们这个意思是‘你投降吧,只要你投降,我们可以好好谈谈你投降的条件,保证不会让你吃亏’……老乔,你是了解我的,你觉得我会主动向别人投降吗?”


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“我觉得你们真的是太小心了,”约翰·麦克唐纳对于布鲁斯·埃文斯和史蒂夫·赫伯勒的小心谨慎有些不以为然:“直接告诉费尔南德斯,说他的公司与俄国佬的合作影响到了米利坚航空工业的利益,这是我们不能接受的,如果他不立刻停止与俄国佬的合作,由此产生的一切后果都有他自己负责……我就不信他敢冒同时得罪波音、麦道和洛克希德三大巨头的风险。”
史蒂夫·赫伯勒和布鲁斯·埃文斯齐齐的捂住了额头:小麦克唐纳先生精明了一辈子,可他怎么就选了这么一个蠢货来担任麦道集团的首席执行官?
在史蒂夫·赫伯勒和布鲁斯·埃文斯看来,约翰·麦克唐纳这样的蠢货就没有资格执掌一家大型企业,请一个自己这样的顶尖职业经理人帮他打理产业,自己在家里老老实实的花天酒地、醉生梦死就是最好的,这样的人来带领麦道,指挥给麦道带来麻烦和灾难。
史蒂夫·赫伯勒还在犹豫着怎么说,可布鲁斯·埃文斯却是忍不住了,一脸讥讽的望着约翰·麦克唐纳:“麦克唐纳先生,我们洛克希德是没有这个胆子把费尔南德斯先生往死里去得罪,不如您去跟费尔南德斯说这番话?”
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“我……哼!”
约翰·麦克唐纳哼了一声,终究还是没敢答应下来,他狂归狂,但能够被小麦克唐纳指定为麦道集团的接班人,也不至于彻底傻透,如果费尔南德斯当真这么好欺负,他又怎么会打造出今天这个庞大的商业帝国?
看来这个约翰·麦克唐纳也不是真的傻么。
约翰·麦克唐纳的反应让史蒂夫·赫伯勒和布鲁斯·埃文斯都有些失望:如果这家伙被自己这么一激,跳起来就去找费尔南德斯·陈的麻烦,那就再好不过了,没想到这个蠢货居然不上当……
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不上当就不上当吧,两人也没指望小麦克唐纳真的让个傻子来接班,史蒂夫·赫伯勒说道:“先不说这个问题,麦克唐纳先生,在这件事上的立场上,我们三家公司是一致的,这一点您是否有意见?”
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“我没意见。”
“很好,”史蒂夫·赫伯勒再次说道:“既然这样,那么我的想法是,通过一些比较温婉的方式向费尔南德斯先生表达我们的态度,当然,如果费尔南德斯先生放弃与俄国人的合作,我们也会适当的向他提供一些经济方面的补偿,而这份补偿由我们三家均分,对于这个提议,您有什么看法?有什么需要补充的地方?”
“好吧,就这样好了,我没什么需要补充的。”
约翰·麦克唐纳嘟嘟囔囔的,虽然他不是很乐意,但也知道这就是最好的办法——别看他嘴上叫嚷的厉害,但如果真的让他跟陈耕硬杠,他还真没那个胆子。
见约翰·麦克唐纳没意见,史蒂夫·赫伯勒又看向布鲁斯·埃文斯:“埃文斯先生,你们洛克希德呢?”
“如果能够这样说服费尔南德斯先生,那就最好了,”布鲁斯·埃文斯毫不犹豫的道:“没有人愿意真正得罪费尔南德斯先生。”
………………………………
当史蒂夫·赫伯勒、布鲁斯·埃文斯和约翰·麦克唐纳琢磨着如何才能让陈耕放弃与老毛子合作的时候,陈耕与王大志等人的第二次磋商正式开始了。
经过几天的准备,这一次,大家更加有的放矢了,会议一开始,黄文清就首先表明了自己的态度:“各位同志,我的看法还是和上次一样:将更多的精力和资金投入到新一代航空发动机的开发当中去,至于飞机,继续对F系列和图-204系列采取‘小步快跑’的方式进行深入挖潜。
至于发动机,我的想法是,鉴于新一代发动机的开发难度太高,单凭我们商飞集团一己之力来开发这款发动机的话太过吃力,我建议以我们商飞集团为主,联合国内的科研院所与各大航空发动机生产和研制单位一起协力公关,同时也让大家一起分享这份红利,带动华夏整个航空发动机工业和技术的发展。”
黄文清一说完,张英立刻问道:“老黄,你的意思是将这个项目上报、向国家申请项目经费,同时将这个项目纳入到国家发展规划当中去?”
“上报是一定的,申请经费也是一定的,”黄文清点点头,又摇摇头:“国家对航空发动机向来非常重视,但能不能将这个项目纳入到国家的发展规划当中去,这个不好说,不过我觉得,咱们就将这个项目当成一个企业间的合作项目,其他的不要想太多。”
虽然黄文清这么说,但其实参与本次会议的每一个人的脸上都有些激动。
原因很简单,如果商飞集团的这款发动机在各项技术指标方面真的直指CFM56和V2500,就一定会获得国家的高度重视,进而在各个方面给予帮助,而随着国家财政的进一步宽裕,财政拨款只是最基本的,唯一的问题就是,现在的华夏,是否具备了以商飞集团为首,研制一款CFM56和V2500这一技术水平等级的大涵道比涡轮风扇发动机?
不少人的脸上都有些意动,最终,这些目光都汇聚到了陈耕哪儿。
看到众人的目光,陈耕心里很欣慰,在众人的注视下,他缓缓的开口了:“先生们,我们必须要承认,CFM56和V2500这两款发动机是很先进,几乎代表了100KN至130KN这一推力区间的民用大涵道比涡轮风扇发动机的最高水准,但我认为,在经历了对‘tay’系列发动机和RB211发动机的多次持续改进之后,我们商飞集团已经具备了研制新一代大涵道比涡扇发动机的基础。
国际航空发动机巨头们已经开始研究新一代的航空发动机,连俄国也不甘落后,开始了他们的PD系列航空发动机计划,我认为,我们商飞集团必须摒弃以往‘买买买’的思路了,我们也要研制自己的先进的航空发动机!”


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“老张的话和分析都很有道理……”
在其他几人的注视下,陈耕缓缓的点头。
听到陈耕这话,王大志、黄文清、孟海波和张英齐齐的松了一口气。
“但大家必须要清楚,我们现在讨论的事情涉及到整个集团未来20年、30年甚至是40年的前景,”陈耕沉声道:“所以我的意见是,会议暂时暂停,大家回去之后再仔细考虑一下,讨论一下,一个星期之后咱们再开会讨论。”
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“我赞同陈董的意见,”陈耕的话音刚落,王大志就立刻说道:“这件事涉及到了两个问题,第一个是‘要不要这么做’,继而就延伸出了第二个问题:‘如果要这么做,那具体的,我们要怎么做?’。
所以我建议,不但本次会议结束之后,大家要仔细考虑,而且下次开会的时候扩大参加视频会议的人员的规模,起码集团负责飞机和发动机的总工、副总工也列席会议,以备咨询。”
王大志的这番话可谓是老成无比,其他人纷纷点头表示赞同。
“那就这样吧,”陈耕点头道:“会议的这个这个议题先暂停,下次会议再讨论,现在,老王你来负责向大家通报一下图-330运输机的进展情况,随后老孟你向大家通报一下宽体客机项目的进展情况。”
“好的,我先给大家介绍一下图-330的进展情况,”王大志微微颔首,首先说道:“之前陈董分析过,说俄空军和空天军装备的安-12运输机全部严重超期服役,急需更新换代,我们商飞集团也掌握了图-204客机的制造技术,而图-330运输机与图-204客机有着70%至75%的零部件和子系统是可以互通胡勇的,所以前期的沟通工作很顺利,俄国方面也展现出了极大的诚意,如果一起顺利,我预计本月月底就能够完成图-330运输框架性协议的沟通工作,在年底之前就可以正式展开谈判。”
“很好,”陈耕向王大志点点头,说道:“尽管王总说的很轻松,似乎是老毛子在求着我们,可我很清楚老毛子是什么德行,所以即便是不看会谈纪要,我也很清楚老王在这期间肯定没少耗费脑细胞……老王,辛苦了。”
陈耕的话音一落,张英、孟海波和黄文清也是齐齐的点头,肃然道:“大志同志,辛苦了。”
老王的眼睛顿时就有些泛红,他使劲抽了一下鼻子,说道:“都是我应该做的……老孟,你介绍一下你的进展情况。”
“好的,”孟海波微微点头,但他并没有立刻开口说话,而是先向王大志的方向看了一眼,这才说道:“谈判进行到现在,我方与俄方已经基本上达成了一致,预计第一阶段的会谈马上就可以结束了,”
说到这里,孟海波微微一顿,忽然开心的挥舞了一下拳头:“就现阶段而言,我方所有的要求都基本得到了满足。”
“真的?”
“老毛子竟然答应了?”
孟海波这话一出口,和孟海波同在莫斯科、经常通过电话沟通谈判情况的王大志还好,张英和黄文清则顿时喜出望外。
“是,”到了这个时候,孟海波也不再遮掩自己的情绪,开心的连连点头道:“咱们手里握着一把好牌,老毛子也不傻,基本上都答应了……这个主要还是归功于咱们的条件其实非常有诚意,否则以老毛子的性子,他们也不可能答应。”
听到这话,黄文清和张英就不由自主的点头。
确实,当时集团内部讨论合作的具体条款,包括我们要得到些什么、我们要付出些什么的时候,大家讨论出来的条件确实是非常有诚意的,再加上就像是孟海波所说的那样,我方的条件确实非常有诚意,谈判的进展很快,倒也可以理解了。
陈耕听的也很开心,他连连点头,对孟海波的工作表示了十足的肯定:“老孟,辛苦了。”
“都是我应该做的,”此刻的孟海波红光满面:“也是公司有了和老毛子讨价还价的基础,否则老毛子哪有这么好说话?”
听到孟海波这话,大家一起大笑!
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小巴的动作很快!
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他们的代表团的报告提交上去没几天的时间,小巴政府就正式向华夏提出了请求,希望采购一批KJ-200空中预警机。
尽管相关部门的领导对于小巴会采购咱们的空中预警机这一点早有预料,可面对小巴方面表现出来的速度,大家还是震惊了:这未免也太着急了吧?
还是老刘同志一语道破了小巴方面这么着急的原因:“小巴在国境线上面临的压力太大了。”
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一句惊醒了梦中人,大家顿时反应过来:没错,三锅的预警机用不了一年就要交付了,小巴方面怎么可能不着急?既然着急,动作肯定快。
小巴与华夏的关系非同一般,这个全世界都知道,华夏方面也没有待价而沽的意思,很快就针对小巴方面的请求做出了回应,表示这件事可以谈。
“对了,领导,”有人忽然想起来一件事:“咱们的KJ-500也马上要首飞了吧?这个……”
嗯?
听到这位同志的话,老刘同志也忍不住皱起了眉头。
他明白这位同志话的意思:相比于KJ-200,KJ-500在很多地方都有了显著的提升,尤其是在雷达方面,KJ-200受限于结构,在T/R模块方面的数量上很收限制,但KJ-500就不同了,采用“大圆盘”雷达罩的它虽然和KJ-200一样采用了相控阵雷达,但KJ-500的T/R模块的数量可是比KJ-200多不少。
而对于采用相控阵雷达的空中预警机来说,T/R单元的数量越多,理论上雷达的性能也就越强,这么一来问题也就来了:如果是其他国家也就罢了,KJ-200和KJ-500他们爱买哪个就买哪个,但小巴终究是不同啊。
另外,除了这些之外还有一层因素,那就是KJ-500才首飞,等到定型起码也是三四年之后的事了,小巴能不能等这么长时间?
犹豫了一下,老刘同志叹了口气:“还是让领导决定吧。”



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